Cтраница 2
Последняя, поднимаясь, перемещает связанные с ней шток 11 и поршень 14 ускорительного насоса. За счет образовавшегося под поршнем разрежения выпускной клапан 32 закрывается, а впускной клапан 24 открывается, и топливо из поплавковой камеры проходит в цилиндр ускорительного насоса. При резком открытии дроссельной заслонки тяга 17 и серьга 16 перемещают вертикальный валик 15 и планку 10, которая опускаясь, скользит по штоку / / ускорительного насоса и сжимает пружину, которая опускает поршень 14 ускорительного насоса. При этом впускной клапан 24 закрывается, а выпускной 32 открывается и топливо, выжимаемое поршнем из цилиндра ускорительного насоса через два распылителя 4п и 4л, впрыскивается в две смесительные камеры карбюратора, распыливаясь воздухом, поступающим через общий впускной патрубок. Эластичная связь между осью дроссельной заслонки и поршнем ускорительного насоса дает затяжной впрыск топлива, необходимый для быстрого разгона автомобиля. [16]