Два - упор
Cтраница 1
Два упора / распираются спиральной пружиной 3 и стягиваются резиновыми нитями 2 так, что 1вся система находится в равновесии. Пружина представляет остаточные напряжения сжатия, а резиновые нити - растяжения / Если с течением времени усилие, например, растяжения в наружных ( резиновых нитях уменьшится, то пружина раздвинет упоры и расстояние между ними увеличится. [1]
В корпус ввернуты два упора 2, образующие вместе с ним массу т демпфируемой системы. [2]
На винте расположены два упора 8, ограничивающих крайние положения поворотного патрубка. Упоры на два режима устанавливают при наладке системы воздухораспределения. [3]
Обычно под кабиной устанавливают два упора, ближе к башмакам. [4]
В данном случае применить два упора: уступ 2 разрезной втулки ( рис. 8 6) и другой - продольный, устанавливаемый на направляющих станины. [5]
Для ограничения вращения катушки делают два упора. [6]
Затем вставляют в промежуточный вал два упора и пружины, надевают на промежуточный вал-шестерню с двух сторон полумуфты 8 и ставят на место полукольцо и замок. [7]
С наружной стороны крышки кулисы имеются два упора, которые перемещаются в вертикальном направлении с помощью винтов. Верхний упор применяется при резке сортового и фасонного проката, нижний - при резке листового материала. [9]
Под противовесом также устанавливаются один или два упора. Упоры под противовесом служат для ограничения хода кабины выше уровня верхней остановки. [10]
На каждой плите следует размещать по два упора. Вертикальные кромки каждого упора, примыкающие к армирующему уголку платформы, должны быть обработаны по радиусу или углом. Высота упора Ну, без учета толщины основной плиты шпоры, должна составлять 50 мм, а в противоположной части - 40 мм. Длина упора не должна превышать 40 мм, а ширина упора - 10 мм. Для закрепления машины на железнодорожных платформах в плите должно быть несколько пар отверстий. [11]
Вибрирующий якорь ударяется при этом одновременно о два упора, и вибрация может уменьшиться. [12]
При жестком креплении необходимо иметь на тележке два упора ( см. рис. 124 6, 131, а) с односторонними шарнирными креплениями к ее корпусу. Шарнирные крепления позволяют упорам отклоняться только в одну сторону: переднему, ведущему - против движения цепи, заднему, предохранительному, удерживающему - в сторону движения цепи. Толкатель, подходя к тележке, свободно отклоняет задний упор, располагается между упорами и, упираясь в ведущий упор, перемещает тележку со скоростью движения цепи. Предохранительный упор удерживает тележку от самопроизвольного движения на наклонных участках ( спусках) трассы конвейера. Расстояние между упорами выбирается на 15 - 20 мм больше толщины толкателя с таким расчетом, чтобы толкатель мог свободно выйти из промежутка между упорами при выводе тележки по стрелке на отводной путь. [13]
Однородный стержень весом 2 к опирается на два упора. [14]
Однородный стержень весом 2 н опирается на два упора. [15]
Страницы: 1 2 3 4