Два - ярус
Cтраница 2
 |
Сатурациоиная башня. [16] |
Внутри башни находится два яруса деревянной хордовой насадки по 18 кругов в каждом. [17]
Теплообменники, размещенные в два яруса и больше, целесообразно поднимать крупными блоками из нескольких аппаратов после их взаимной трубопроводной обвязки, если это позволяют подъемные средства. Для стыковки однотипных теплообмен-пиков и унификации их трубопроводной обвязки строго выдерживают при изготовлении установочные размеры штуцеров на корпусе и на распределительной камере. При подъеме блок обвязанных теплообменников заключают в решетчатый жесткий контейнер, за который и производят строповку. [18]
При установке подмостей в два яруса настил с первого яруса снимается, на прогоны устанавливают опоры второго яруса, затем укладывают прогоны и настил. При ленточном подмащивании обязательно ограждение подмостей перилами. Опоры подмостей устанавливают на расстоянии 2 5 м одна от другой. [19]
Теплообменники, размещенные в два яруса и больше, целесообразно поднимать крупными блоками из нескольких аппаратов после их взаимной трубопроводной обвязки, если подъемные средства позволяют это делать. Для стыковки однотипных теплообменников и унификации их трубопроводной обвязки строго выдерживают при изготовлении установочные размеры штуцеров на корпусе и на распределительной камере. При подъеме блок обвязанных теплообменников заключают в решетчатый жесткий контейнер, за который и производят строповку. [20]
 |
Поперечный разрез судна-контейнеровоза и размещение контейнеров и холодильного оборудования. [21] |
В этом случае лишь два яруса на палубе формируют из контейнеров с автономной холодильной машиной. В грузовые помещения трюмных контейнеров холодный воздух подается от группового воздухоохладителя. При выгрузке в порту к этим контейнерам присоединяют автономную холодильную машину, которая обеспечивает поддержание в них. [22]
 |
Поддон стоечного типа неразборной конструкции. а стоечный поддон. б - способ укладки груза на поддоне. в укладка порожних поддонов. [23] |
Груженые поддоны устанавливаются в два яруса в вагоне и до четырех ярусов в штабеле на складе, причем основание стоек верхнего поддона надевают на штыри стоек нижнего, а верхний поддон ложится на нижний грузовой пакет. [24]
Порожние контейнеры размещают в два яруса: нижний - в шесть рядов по длине и три ряда по ширине; верхний - в шесть рядов по длине и два ряда по ширине на равном расстоянии от торцовых и боковых бортов полувагона. [25]
 |
Формы упорных брусков для обрезиненных колес. [26] |
При погрузке машин в два яруса нижнюю машину закрепляют исходя из общего веса обеих машин, а верхнюю - тем же порядком, что и при погрузке ее на платформу. [27]
Перевозка автомобилей осуществляется в два яруса. Задняя часть верхней платформы при погрузке наклоняется с помощью гидроподъемников. Полуприцеп оборудован откидными трапами. [28]
Теплообменники, размещаемые в два яруса и больше, целесообразно поднимать крупными блоками из нескольких аппаратов после их взаимной трубопроводной обвязки, если подъемные средства позволяют это делать. Для стыковки однотипных теплообменников и унификации их трубопроводной обвязки строго выдерживаются при изготовлении установочные размеры штуцеров на корпусе и на распределительной камере. При подъеме блок обвязанных теплообменников заключают в решетчатый жесткий контейнер, за который и производят строповку. [29]
Внутри отстойников размещаются в два яруса секционные подогреватели, в нижней и средней частях, каждый с самостоятельным питанием паром. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5