Два - гидроцилиндр
Cтраница 2
Внутри станины установлены четыре гидроцилиндра: два гидроцилиндра / и 3 - для перемещений механизма формирования борта и два гидроцилиндра 2 и 6 - для перемещений шаблона посадки бортовых крыльев, а также блоки конечных выключателей 4 и 5 для контроля перемещений механизма формирования борта и шаблона посадки бортовых крыльев, соответственно. [16]
Механизм продольного выравнивания включает в себя два гидроцилиндра и предназначен для обеспечения вертикальности мачты в продольной плоскости в пределах допустимого уклона рельсового пути без нарушения правильной формы параллелограмма. [17]
Механизм изменения вылета мачты включает в себя два гидроцилиндра, расположенных в плоскости диагонали параллелограмма. Изменение длины штоков гидроцилиндров достигается с помощью вставок. [18]
Гидравлическая система подъема мачты включает в себя два гидроцилиндра, гидрораспределитель с ручным управлением и дросселем. [19]
 |
Гидравлическая схема привода рабочего оборудования погрузчика ТО-1М ( Т-157 М. [20] |
Для управления рабочим оборудованием в гидросистему включены два гидроцилиндра двойного действия, которые соединены между собой параллельно. [21]
 |
Захват для круглого леса 3аХВЗТ применяют В ОСНОВ. [22] |
Между швеллерами рамки 5 захвата вниз штоками установлены два гидроцилиндра 6 двустороннего действия. Тяги 4 и 7 связаны одним концом с верхней рамкой, а другим - с ребрами челюстей захвата. При выдвижении штоков из цилиндров рамка 8, а вместе с ней и концы челюстей перемещаются вниз. [23]
Для постоянного прижима подшипников перекашиваемого валка к нажимным винтам установлено два гидроцилиндра 13, расположенных на станинах каландра. Давление масла 11 5 МПа в гидроцилиндрах механизма перекоса создается установкой мультипликатора. В каландре предусмотрены указатели перекоса, а также конечные выключатели, ограничивающие величину перекоса. [24]
Для постоянного прижима подшипников перекрещиваемого валка к нажимным винтам имеются два гидроцилиндра 20, установленные на станинах каландра. Полости гидроцилиндров соединены между собой, благодаря чему масло из одного цилиндра передавливается в другой. Предусмотрен указатель перекоса 19, а также конечные электровыключатели, ограничивающие величину перемещения валка. [25]
Для постоянного прижима подшипников перекашиваемого валка к нажимным винтам установлено два гидроцилиндра 13, расположенных на станинах каландра. Давление масла 115 кГ / см2 в гидроцилиндрах механизма перекоса создается установкой мультипликатора. В каландре предусмотрены указатели перекоса, а также конечные выключатели, ограничивающие величину перекоса. [26]
 |
Конструктивная схема магнитного кантователя на 45. [27] |
По длине вала момент целесообразно прикладывать в двух местах, используя два гидроцилиндра и две пары рейка - колесо, для уменьшения размеров гидроцилиндров следует использовать насос с максимальным давлением порядка 200 ат. Общая конструктивная компоновка магнитного кантователя показана на р ис. [28]
Объемный насос, характеристика которого приведена в задаче XIV-54, работает на два гидроцилиндра с размерами D. [29]
 |
Схема привода кисти манипулятора. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5