Cтраница 1
![]() |
Дверные коробки. [1] |
Двери типа Н делают щитовыми или рамочными ( филенчатыми), причем щитовые двери могут изготовляться с реечной обшивкой. [2]
![]() |
Дверные коробки. [3] |
Двери типов Н и С могут быть одно - и двупольными, остекленными и с глухими полотнами, с порогом и без него. Щитовые двери ( полотна) должны быть заполнены калиброванными по толщине рейками. При обшивке полотен дверей с наружной стороны профилированными рейками по слою пергамина или оцинкованной листовой сталью допускается применять для дверей твердые древесноволокнистые плиты марки Т-400 или фанеру марки ФК. Тамбурные двери могут изготовляться без обшивки деревянными рейками. Рейки крепят к полотну шурупами или гвоздями длиной 40 мм с антикоррозионным покрытием с шагом до 500 мм. [4]
Пластмассовая дверь типа Анжер ( Австрия) имеет новую конструкцию и пригодна для использования в качестве стандартной двери для различных зданий. [5]
Чтобы соблюсти высокую степень защиты убежища, на его входах надо обязательно ставить надежную защитно-герметическую дверь типа БД или металлическую дверь типа ЗД-70, которые рассчитаны на восприятие таких же нагрузок, как и основные конструкции убежища. [6]
![]() |
План арматурного цеха 136. [7] |
На элементе плана указано, что части стен по осям 11 и 12 у ворот ( двери типа /), а также перегородки в санузле выполняются из кирпичной кладки; эти места на плане выделены штриховкой. [8]
Чтобы соблюсти высокую степень защиты убежища, на его входах надо обязательно ставить надежную защитно-герметическую дверь типа БД или металлическую дверь типа ЗД-70, которые рассчитаны на восприятие таких же нагрузок, как и основные конструкции убежища. [9]
![]() |
Акустическая лаборатория для электрических машин фирмы Metropolitan Vickers. [10] |
Особое внимание было уделено конструкции двери. Была выбрана дверь прислоненного типа, смонтированная на тележке, перемещающейся по рельсам. [11]
![]() |
Кабина крапа, действующего на открытом воздухе. [12] |
Предъявляются также требования и к устройству входной двери в кабину крана. Дверь должна выполняться распашной или раздвижной и иметь запор изнутри. Дверь распашного типа открывается только внутрь. [13]
Для строительства быстровозводи-мых убежищ применяется сборный железобетон, элементы коллекторов инженерных сооружений городского подземного хозяйства. Устанавливают секции с помощью кранов. На входах такого убежища обязательно ставят надежную защитно-герметическую дверь типа БД или металлическую типа ЗД-70, которые рассчитаны на восприятие таких же нагрузок, как и основные конструкции убежища. [14]
Кузов вагона имеет сварной каркас. Боковые и лобовые стены состоят из стоек и раскосов, а крыша - из боковых продольных обвязок и поперечных дуг. Стены кузова покрыты деревянной обшивкой изнутри, а крыша - снаружи. Обшивка крыши покрывается сверху кровельным Ь - кг листовым железом. По условиям технологии сборки крыша сделана отъемной и крепится к кузову болтами. В боковых стенах кузова с каждой стороны имеется по одной двери, а вверху, сбоку их, металлические люки. Каркас двери металлический, сварной; к нему болтами крепится деревянная обшивка. Двери задвижного типа имеют запорные приспособления в виде закидки и крюка, которые в закрытом положении пломбируются. [15]