Cтраница 1
Вентиляционные двери и шлюзы надо оборудовать датчиками положения двери ( закрыто - открыто) с передачей информации диспетчеру. [1]
Вентиляционная дверь необходима там, где нужен проход для пешехода или проезд для колесного транспорта. Материалы конструкции, механизм открывания и степень автоматизации определяются перепадом давления и частотой открытия и закрытия. Для высоких давлений могут быть установлены две или даже три двери, чтобы создать воздушные промежутки и уменьшить утечку и потерю всасываемого воздуха. Дверь воздушного промежутка обычно содержит небольшую скользящую секцию, которая служит для уравнивания давления с обеих сторон двери. [2]
Управление вентиляционной дверью / для переключения рабочего и резервного вентиляторов затруднено из-за ее громоздкости и тяжелых эксплуатационных условий, а также при автоматизации шахтных вентиляторных установок. [3]
В схеме устранена вентиляционная дверь для переключения рабочего и резервного вентиляторов. [4]
В откаточных выработках с автоматическими вентиляционными дверями на расстоянии тормозного пути от них должен быть установлен разрешающий сигнал для машиниста локомотива, срабатывающий при полностью открытых дверях. [5]
Марстон прибегнул к гибкому анализу Янссена, заменяя ширину вентиляционной двери шириной траншеи В. [6]
При замере депрессиометром или микроманометром их устанавливают по одну сторону плотной вентиляционной двери или перемычки, а резиновый шланг от измерительного прибора выводят на другую сторону двери или перемычки и при включенном вентиляторе измеряют величину естественной тяги. [7]
![]() |
Схема регулирования воздуха с помощью вентиляционного окна. [8] |
Наиболее распространенный способ регулирования заключается в увеличении сопротивления выработок, который осуществляется путем устройства в выработке вентиляционных дверей и окон. [9]
![]() |
Схема реверсирования вентиляционной струи с центробежным вентилятором одностороннего всасывания. [10] |
Нагнетательное действие вентилятора происходит следующим образом: при вращении вентилятора воздух из атмосферы будет засасываться через вентиляционную дверь ляды в колесо, затем в спиральный диффузор, далее через окно в диффузоре и по обводному каналу - в шахту. [11]
В местах, где требуется сохранение высоты подвески контактного провода ( пересечение с уклонами, переход через вентиляционные двери), он должен подвешиваться жестко. По специальному проекту жесткая подвеска контактного привода допускается в выработках с большими сечениями. [12]
Величина разрыва от склада до ствола шахты, околоствольных выработок и других камер, а также от вентиляционных дверей, разрушение которых может лишить приток свежего воздуха в шахту или значительные участки ее, должно быть не менее 100 - ПО м для камерного склада и 60 м для складов ячейкового типа. [13]
Количество поступающего в забой воздуха уменьшается вследствие: остановки вентилятора или значительного уменьшения его производительности; обрыва, пережатия или значительного разрыва вентиляционных труб; отставания труб или вентиляционных перегородок от забоя; открывания вентиляционных дверей, которые должны быть закрыты; разрушения вентиляционных устройств ( перемычки, кроссинги, двери и др.); перекрытия ( частичного или полного) вентиляционных выработок обрушившейся породой, отбитым полезным ископаемым, материалами, оборудованием. [14]
Недостаточные зазоры и проходы образуются в основном вследствие несвоевременного ремонта крепи, неправильной настилки рельсовых путей, установки оборудования в проходах, применения вагонеток с раздутыми боками, несвоевременной разборки дверных проемов ( косяков), остающихся после снятия вентиляционных дверей. [15]