Cтраница 3
Герметичность соединений системы охлаждения двигателей небольшой мощности проверяют с помощью специального приспособления для подачи в систему сжатого воздуха. Приспособление устанавливают на заливную горловину, предварительно сняв пробку, и компрессор-но-вакуумной установкой подают в систему сжатый воздух под давлением 0 15 МПа. Падение давления в системе за 10 с более чем на 0 01 МПа указывает на наличие в системе охлаждения течи, которую обнаруживают внешним осмотром. [31]
![]() |
Схема максимальной токовой защиты с вторичным реле. [32] |
Они применяются для защиты двигателей небольшой мощности, трансформаторов и линий мало ответственных потребителей. Поэтому на современных буровых установках широко распространена и играет существенную роль более совершенная защита с помощью реле. [33]
![]() |
Механические характеристики. [34] |
Такое двухступенчатое торможение применяют у двигателей небольшой мощности. [35]
![]() |
Пазы короткозамкнутого ротора асинхронных двигателей. [36] |
В некоторых случаях при проектировании двигателей небольшой мощности высоту спинки ротора ЛС2 принимают исходя из соображения механической прочности сердечника. [37]
![]() |
Схемы присоединения электроприемников к распределительным пунктам. а - независимое присоединение. б - присоединение. цепочкой.| Схема. блок трансформатор - магистраль. [38] |
Соединение в цепочку рекомендуется для двигателей небольшой мощности, близко расположенных друг к другу, но вместе с тем значительно удаленных от распределительного пункта. [39]
Проверку герметичности впускного тракта у двигателей небольшой мощности производят при снятом фильтре грубой очистки воздуха ( воздухозаборнике), а у мультициклошюго воздухоочистителя отсоединяют от патрубка также отсосную трубку эжектора. Запускают двигатель и устанавливают на малую частоту вращения холостого хода. Если двигатель через 10 - 12 с не остановится, следовательно, происходит подсос воздуха через неплотности во впускном тракте, который необходимо устранить. [40]
![]() |
Подключение обмотки возбуждения к резистору. [41] |
СО 4МНОМ, то для, двигателей небольшой мощности ( gC2000 кВт) допустимо оставлять обмотку возбуждения замкнутой на возбудитель. [42]
Двумя отдельными обмотками снабжаются статоры лишь у двигателей небольшой мощности; у двигателей большой мощности целесообразнее переключение катушек одной и той же обмотки для получения различного числа пар полюсов. На рис. 14.32 показана схема переключения трехфазной обмотки с двух на четыре полюса. Переключение обмотки в ином отношении, чем 1: 2, требует более сложного изменения схемы и применяется реже. [43]
![]() |
Изменение момента, тока в якоре и частоты вращения при реверсе в системе генератор-двигатель.| Схема пуска двигателя параллельного возбуждения. [44] |
Прямой пуск двигателей постоянного тока допускается для двигателей небольшой мощности, так как в первый момент при пуске, когда п - 0, в якоре машины протекают большие токи. [45]