Двигатель - легковой автомобиль
Cтраница 3
Бензин АИ-93 предназначен для использования на новых моделях двигателей легковых автомобилей ( Жигули, Москвич-412, Волга ГАЗ-24), а также существующих ( УраЛ - 375) и перспективных двигателях грузовых автомобилей. Бензин АИ-98 должен удовлетворить требования перспективных двигателей легковых автомобилей высшего класса. [31]
Устройство, предназначенное для иора масел из картеров двигателей легковых автомобилей. Используется на предприятиях автотранспорта, в автотранспортных подразделениях промышленных предприятий, а также в сервисных центрах обслуживания автомобилей и АЗС. [32]
Бензин АИ-93 предназначен для использования на новых моделях двигателей легковых автомобилей ( Жигули, Москвич-412, Волга ГАЗ-24), а также существующих ( Урал-375) и перспективных двигателях грузовых автомобилей. Бензин АИ-98 должен удовлетворить требования перспективных двигателей легковых автомобилей высшего класса. [33]
Для автоматического постепенного открытия воздушной заслонки на некоторых карбюраторах двигателей легковых автомобилей применяют автоматические устройства, реагирующие как на повышение температуры, так и на рост частоты вращения коленчатого вала. [34]
 |
Ременной шкив. [35] |
Ременной шкив ( рис. 1) для поликлинового ремня в двигателе легкового автомобиля имеет диаметр 91 5 мм. Он центрируется на валу и крепится с помощью трех винтов. [36]
 |
Регулировка карбюратора на холостом ходу двигателя.| Газоанализатор ГАИ-1. [37] |
В случае карбюратора с последовательным открытием дроссельных заслонок ( применяется для двигателей легковых автомобилей) упорным винтом дроссельной заслонки ( винт количества) стремятся уменьшить частоту вращения коленчатого вала, а винтом качества смеси - максимально увеличить ее. Основной недостаток такой регулировки состоит в том, что винтом качества при этом устанавливается обогащенная смесь, при сгорании которой содержание оксида углерода в отработавших газах может быть значительно больше установленных норм. [38]
Внедрены в производство коленчатые валы для двигателей электростанций мощностью до 900 л. с. Двигатели легковых автомобилей Волга, Чайка, Запорожец и Дружба выпускаются с коленчатыми валами из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Освоено производство коленчатых валов из высокопрочного чугуна для двигателей тракторов. [39]
Обеспечение бесшумной работы; в особенности это важно для генераторов, устанавливаемых на двигателях легковых автомобилей. [40]
В начале 50 - х годов в Америке три крупнейших автомобильных концерна стали сильно увеличивать мощность двигателей легковых автомобилей, началась так называемая гонка мощности, которая не вызывалась какими-либо техническими необходимостями. [41]
Поскольку легковые автомобили эксплуатируются при более высоких скоростях движения, чем грузовые, а рабочие режимы двигателей легковых автомобилей являются значительно менее напряженными, чем такие же режимы двигателей грузовых автомобилей, на легковых автомобилях устраивают многооборотные двигатели. [42]
Рассмотрение параметров зарубежных автомобильных двигателей показывает, что карбюраторные двигатели грузовых автомобилей в своем развитии отстают от двигателей легковых автомобилей. Особенно это относится к двигателям, выпускаемым в США. [43]
Для карбюраторных двигателей грузовых автомобилей следует использовать, например, масло М - ЮВ, а для двигателей легковых автомобилей М-63 / 10Г или их заменители. [44]
Повышение числа оборотов в длинноходном двигателе приводит к увеличению средней скорости поршня; в короткоходном двигателе средняя скорость поршня остается умеренной Поэтому двигатели легковых автомобилей, как правило, строятся короткоходными. Двигатели грузовых и гоночных автомобилей, которые, как правило, эксплуатируются на режиме полной нагрузки, строятся длинноходными, так как длинноходность обеспечивает более благоприятные термические условия работы двигателя. [45]
Страницы: 1 2 3 4