Двигатель - двойное питание
Cтраница 2
Наиболее экономичными и перспектйвяьШй являются методы частотного регулирования, а также схемы с использованием двигателей двойного питания и каскадные схемы. [16]
Компенсированный репульсионный двигатель ( системы В и н-т е р - Э и х б е р г) и сериесный репульсионный двигатель ( двигатель двойного питания) имеют в настоящее время только исторический интерес. [17]
При переходе на режим подъема с малой скоростью рабочие двигатели / и / / отключаются, а механизмы приводятся уравнительными машинами, которые включаются по схеме двигателей двойного питания. Для этого статоры машин присоединяются к сети с нормальной частотой, а роторы соединяются параллельно и получают питание от асинхронного преобразователя частоты. Схема в этом случае показана на фиг. Она обеспечивает значительно сниженную скорость подъема. [18]
 |
Коэффициент запаса для центробежных машин. [19] |
При регулировании скорости выше Ш0 необходимо учитывать, что момент на валу двигателей возрастает, поэтому их мощность Ртах необходимо рассчитывать при максимальной скорости ( Отах, а затем приводить к номинальной скорости Люм тах пом / max При соответствующих законах управления в системах ЭП с частотным управлением и с двигателями двойного питания можно минимизировать ( уменьшить на 10 - 20 %) потери в двигателях. [20]
 |
Принципиальная схема системы двухдвигательного каскадного электропривода мельницы. [21] |
Следует отметить возможность работы каскада на скорости выше синхронной. Асинхронная машина будет в этом случае двигателем двойного питания со всеми свойствами синхронной машины, скорость которой определяется суммой частот тока статорной и роторной цепей. Режим на сверхсинхронной скорости может использоваться для регулирования мельниц бесшарового измельчения, работающих на сверхкритических скоростях вращения. [22]
Каскад может работать при скорости выше синхронной. В этом случае асинхронная машина работает как двигатель двойного питания со всеми свойствами синхронной машины, скорость которой определяется суммой частот тока статорной и роторной цепи. Режим при сверхсинхронной скорости может использоваться для регулирования работы мельниц бесшарового измельчения, работающих на сверхкритически х скоростях. [23]
Эти же формулы справедливы и для асинхронных индукторных двигателей с однофазной вторичной обмоткой. В этом случае, как и для двигателей двойного питания, уравнение ( 4 - 13) справедливо для вторичной обмотки статора, а под током if во всех уравнениях надо подразумевать ток г 52 вторичной обмотки. [24]
В книге рассмотрены асинхронные вентильные каскады и двигатели двойного питания. Изложена теория этих систем привода, проведен анализ установившихся и переходных процессов и даны методы расчета и проектирования каскадных электроприводов. Рассмотрены вопросы практического использования вентильных каскадов и двигателей двойного питания. [25]
В третьей части разработаны вопросы, связанные с переходными процессами в асинхронных машинах. Описываются изменение токов и вращающих моментов при выключении, включении, переключении и коротком замыкании машины, после чего исследуется влияние ускорения на вращающий момент. После исследования колебаний асинхронных двигателей рассматриваются колебания трехфазного электрического вала и двигателя двойного питания. [26]
Достоинством ЭП с рекуперацией энергии скольжения является то, что мощность преобразователя, включенного в цепь ротора, пропорциональна номинальной мощности АД и диапазону регулирования его скорости. Это свойство ЭП с рекуперацией энергии скольжения определяет целесообразность их использования для Н, В, К большой мощности при неглубоком регулировании скорости. К недостаткам этих систем ЭП следует отнести необходимость применения дополнительных пусковых устройств и низкий cos ф ( 0 2 - 0 7) вентильных каскадов. Двигатели двойного питания позволяют поддерживать со5ф 1, а при некотором увеличении габаритных размеров преобразователя и двигателя - работать с опережающим коэффициентом мощности. [27]
Страницы: 1 2