Двигатель - привод
Cтраница 4
Регулирование скорости двигателей привода лебедки двухзонное, что позволило сократить число механических передач до двух. Буровые лебедки ОМЗ оснащаются дополнительным приводом, на который возлагаются функции: регулятора подачи долота ( РПД), аварийного подъема колонны бурильных труб при отключении линии электропередач, при поломке основного привода. Разработаны также лебедки, в которых все функции дополнительного привода возложены на основной привод. [46]
Для включения двигателя привода грузоподъемника в конструкции автопогрузчика КВЗ предусмотрены два включателя, установленные у каждого рычага управления золотниками гидравлического распределителя. В конструкциях автопогрузчиков 4004, УПМ-6 и ПТШ-15 рукоятки переключения золотников гидравлического распределителя сблокированы специальной скобой, перемещающейся при передвижении одного из золотников в рабочее положение. Поставленный с правой стороны рычагов один микропереключатель срабатывает при перемещении какого-либо рычага, смещающего скобу вправо, и включает электродвигатель. [47]
 |
Схема программирующего устройства для намоточного станка. [48] |
Число оборотов двигателя привода Дг регулируется автотрансформатором АТР. [49]
Питание электроэнергией двигателей приводов передвижения моста крана, тележки и крюка с грузом подается от главных троллеев, расположенных вдоль подкрановых балок, и от вспомогательных троллеев, расположенных вдоль одной из сторон моста крана. Главные троллеи изготовляют из профильной стали ( угловой, швеллерной, круглой), вспомогательные - из медного троллейного провода. [50]
При этом один двигатель привода работает в двигательном режиме, а другой - в генераторном. Когда я / 29я, момент привода превышает момент, развиваемый каждым двигателем при данном скольжении в нормальной схеме. При этом оба двигателя, как /, так и / /, работают в двигательном режиме, но каждый из них развивает момент, меньший, чем в нормальной схеме. При 9л каждый двигатель развивает момент, равный моменту в нормальной схеме. В этом случае механическая характеристика электропривода складывается из характеристик отдельных двигателей, работающих в нормальной схеме включения. [51]
При жесткой характеристике двигателей привода, как указывалось, например, при электродвигателях переменного тока или ДВС, число скоростей должно составлять четыре - шесть. При двигателях с большим диапазоном собственного регулирования, например при электродвигателях постоянного тока или при ДВС с турботрансформаторами, число скоростей для подъема бурильных колонн должно быть не более двух. [52]
 |
Графики зависимости длины конвейера СП-63М от угла наклона в числа установленных электродвигателей при производительности. [53] |
Мощность и число двигателей приводов на каждом конце конвейера выбирают так, чтобы головной привод преодолевал сопротивление грузовой ветви, хвостовой - порожней. [54]
 |
График движения. [55] |
При выборе мощности двигателей приводов с большим моментом инерции ( например, для угольных мельниц и дробилок ТЭЦ) определяющим может являться не момент сил сопротивления, а требуемый динамический момент. Поэтому, когда динамические режимы в работе привода играют существенную роль, задачу выбора мощности двигателя решают в два этапа: 1) предварительный выбор мощности двигателя по среднему за цикл моменту сопротивления Mc. [56]
Для быстрой остановки двигателя приводов арматуры используют два способа: механическое и электрическое торможения. Механическое торможение эффективно, наиболее надежно при исчезновении тока, энергия торможения расходуется на нагрев тормоза и не влияет на электрооборудование. Настройка тормозных устройств проста и не требует квалифицированного персонала. Однако из-за износа деталей при механическом торможении нужен систематический осмотр устройства и его регулирование. Поскольку провернуть вручную заторможенный двигатель невозможно, при ручном управлении такой двигатель должен быть кинематически отключен от редуктора. [57]
Питание якорной цепи двигателей привода лебедки осуществляется от реверсивных тиристорныхпреобразователей, регулирование скорости двухзонное. [58]
Страницы: 1 2 3 4