Синхронный реактивный двигатель

Cтраница 2

Как и обычный синхронный реактивный двигатель, СРД-Р имеет на статоре одну Ш - фазную обмотку, питаемую от источника переменного тока. Магнитное поле, возбужденное этой обмоткой, искажается открытыми пазами статора и ротора и может быть представлено в виде гармоник статора и гармоник ротора. К первым относятся обмоточные гармоники, обусловленные НС обмотки и постоянной составляющей магнитной проводимости зазора, и зубцовые гармоники статора, обусловленные НС обмотки и проводимостью пазового слоя статора, ко вторым - зубцовые гармоники ротора, обусловленные НС обмотки и про-врдимостью пазового слоя ротора. [16]

Рабочие характеристики СРД-Р. о о о - опыт. - - - - - - - - - - расчет. [17]

Как и обычный синхронный реактивный двигатель, СРД-Р имеет на статоре одну / и-фазную обмотку, питаемую от источника переменного тока. Магнитное поле, создаваемое этой обмоткой, искажается открытыми пазами статора и ротора и может быть представлено в виде гармоник статора и гармоник ротора. Скорость вращения гармоник статора в пространстве определяется частотой питания двигателя и порядковым номером гармоники. В отличие от них скорость вращения гармоник ротора зависит как от частоты питания, так и от скорости вращения и числа пазов ротора. [18]

Конструктивные схемы роторов СДПМ а - аксиальная. б - радиальная. в - тангенциальная. / - постоянные магниты. 2 - пусковая обмотка.| Механические ( а и угловые ( Я характеристики СДПМ.| Основные технические данные синхронных микродвигателей. [19]

Отличительной особенностью синхронных реактивных двигателей ( СРД) всех типов является отсутствие на явнополюсном роторе какой-либо системы возбуждения. Ферромагнитный явнополюс-ный ротор всегда стремится занять по отношению к полю статора положение, соответствующее максимальной магнитной проводимости. [20]

Функциональная схема электропривода с реактивным двигателем независимого возбуждения. [21]

Электроприводы с синхронными реактивными двигателями ( FRRM) требуют датчиков положения ротора, но схемы управления отличаются крайней простотой реализации. На рис. 6.7 приведен один из возможных вариантов функциональной схемы электропривода. Здесь статорные обмотки питаются от шести независимых источников тока, которые могут быть выполнены на транзисторных или тиристорных преобразователях. [22]

Принимающим устройством является синхронный реактивный двигатель, у которого фазы статора соединены в звезду. Ротор выполнен в виде двухполюсного постоянного магнита. [23]

Аналогично можно образовать тихоходный синхронный реактивный двигатель ( СРД) путем увеличения числа пар полюсов обмотки статора, что приводит, естественно, к использованию дробного числа обмоток. Однако при увеличении числа пар полюсов ухудшаются энергетические показатели и, начиная с определяемого для каждого габарита числа полюсов, для дальнейшего снижения скорости вращения ротора целесообразно перейти к использованию синхронных реактивных тихоходных двигателей с электромагнитной редукцией скорости вращения. [24]

По конструктивному исполнению синхронные реактивные двигатели общепромышленного назначения ( СРД) близки к асинхронным двигателям с короткозамкнутым ротором, что обусловило их технологичность в производстве, надежность в эксплуатации и малую стоимость по сравнению с другими типами синхронных двигателей. Синхронные реактивные двигатели отличаются от асинхронных лишь конструкцией сердечника ротора. [25]

Трех - и однофазные синхронные реактивные двигатели малой мощности ( от еди ниц до нескольких сотен ватт) применяют в автоматике и телемеханике, в схемах сигнализации, синхронной связи, в киноаппаратуре, бытовых электро - и радиоприборах. [26]

Пусковые характеристики асинхронного двигателя с одно фазным ротором, имеющего следующие параметры. d 2 6. д 0 14. xyd / ryd82 эл. с. г, 0 042. [27]

Анализируя вид пусковых характеристик синхронных реактивных двигателей ( рис. 9.7), можно отметить следующее. [28]

Схема агрегата АФАП-90-200 для питания электрофильтра. [29]

Механические выпрямители всех типов вращаются синхронными реактивными двигателями. Двигатели обычно переделаны из нормальных асинхронных машин с короткозамкнутым ротором. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5