Однофазный конденсаторный двигатель

Cтраница 2

Как получается вращающееся магнитное поле в однофазном конденсаторном двигателе. [16]

Другое важное решение использования однофазного токоподвода - однофазный конденсаторный двигатель, выполненный на базе ПЭД, трехфазная обмотка которого соединена по схеме последовательно-параллельного включения. Пуск двигателя осуществляется с подключенными пусковыми конденсаторами, которые по окончании процесса разгона отключаются, и двигатель продолжает работать с включенными рабочими конденсаторами. В этом случае особый интерес представляет управление процессом пуска за счет бесконтактного коммутирования пусковых емкостей при помощи тиристорного коммутатора. [17]

Схема подключения двигателя.| Пусковые характеристики двигателей для бытовых стиральных машин. [18]

Для привода стиральных машин барабанного типа применяется однофазный конденсаторный двигатель типа ДАСМ-2 ( см. табя. Двигатель имеет число полюсов 12 / 2 и четыре обмотки на статоре. Главные и вспомогательные обмотки соединены по параллельной схеме включения. На статоре двигателя укреплено температурное реле для защиты обмоток при перегрузках и в режимах короткого замыкания. [19]

Воздушный зазор между расточкой статора и ротором однофазного конденсаторного двигателя выбирается так же, как и в позиции 23 главы двадцать третьей. [20]

Воздушный зазор между расточкой статора и ротором однофазного конденсаторного двигателя выбирается так же, как и в позиции 23 гл. [21]

Торцовая схема обмотки конденсаторного двигателя. [22]

На рис. 106 показана торцовая схема концентрической обмотки двухполюсного однофазного конденсаторного двигателя. Статор имеет 16 пазов: 8 пазов занимают катушки рабочей обмотки и 8 пазов - катушки вспомогательной обмотки. [23]

Торцовая схема обмотки Число пазов на ПОЛЮС в обеих. [24]

На рис. 107 показана торцовая схема концентрической обмотки двухполюсного однофазного конденсаторного двигателя. Статор имеет 16 пазов: 8 пазов занимают катушки рабочей обмотки и 8 пазов - катушки вспомогательной обмотки. [25]

Схема исполнительного механизма ДР ( рис. 13.3) включает однофазный конденсаторный двигатель с редуктором 1, устройство старт-контактов с блокирующей шиной 2 и скользящего контакта 3, который приводится в движение рабочим валом. Исполнительный механизм имеет два фиксированных положения рабочего вала соответственно при левом и правом положениях скользящего контакта. Пусть скользящий контакт 3 расположен на левом старт-контакте. После начала работы двигателя скользящий контакт переходит на блокирующую шину и двигатель работает, минуя блок управления контактов, до тех пор, пока скользящий контакт не перейдет на правый старт-контакт. В этом случае цепь двигателя разрывается. Контакты К1 и К2 включаются с помощью релейного блока управления РБУ или кнопочных станций оператором. [26]

Схема исполнительного механизма ДР ( рис. 13.3) включает однофазный конденсаторный двигатель с редуктором J, устройство старт-контактов с блокирующей шиной 2 и скользящего контакта 3, который приводится в движение рабочим валом. Исполнительный механизм имеет два фиксированных положения рабочего вала соответственно при левом и правом положениях скользящего контакта. Пусть скользящий контакт 3 расположен на левом старт-контакте. После начала работы двигателя скользящий контакт переходит на блокирующую шину и двигатель работает, минуя блок управления контактов, до тех пор, пока скользящий контакт не перейдет на правый старт-контакт. В этом случае цепь двигателя разрывается. Контакты К1 и К2 включаются с помощью релейного блока управления РБУ или кнопочных станций оператором. [27]

На рис. 5 - 21 приведены наиболее часто используемые схемы однофазных конденсаторных двигателей. Заметим, что эти двигатели преимущественное применение находят пока в сельском хозяйстве. [28]

Маломощные исполнительные устройства ( с моментом 1 - Н 3 кГм) имеют однофазный конденсаторный двигатель с короткозамкнутым ротором, более мощные исполнительные устройства - двухфазные асинхронные двигатели. Исполнительные устройства могут быть укомплектованы регулирующими клапанами с линейной или логарифмической характеристикой. [29]

Схема включения электродвигателей на четыре скорости. [30]

Страницы: 1 2 3 4