Быстроходный дизельный двигатель

Cтраница 1

Быстроходные дизельные двигатели, как уже указывалось выше, менее требовательны к топливу по части содержания серы, чем карбюраторные - бензиновые двигатели, однако повышенное содержание серы в дизельных топливах тоже ухудшает их моторные свойства. [1]

Для быстроходного дизельного двигателя требуется весьма чистое топливо. Содержание каких-либо механических примесей в дизельном топливе совершенно недопустимо, так как присутствие в топливе даже мельчайших твердых частиц может нарушить нормальную работу насосов-форсунок и вызвать преждевременный износ и даже поломки деталей топливной аппаратуры. [2]

Топлива для быстроходных дизельных двигателей производят главным образом из газойлевых фракций прямой перегонки малосернистых и сернистых нефтей с частичным вовлечением керосинов. Резервным компонентом дизельных топлив могут служить керосино-газойлевые фракции вторичных процессов переработки нефти - термического крекинга, коксования и, особенно, каталитического крекинга. За рубежом эти фракции широко используют при производстве товарных топлив. Состав отечественных топлив для быстроходных дизельных двигателей более строго ограничен, чем, например, топлив американских. [3]

Назначение: смазывание зимой быстроходных дизельных двигателей с подшипниками из свинцовистой бронзы и других сплавов, легко подвергающихся коррозии. [4]

Назначение: смазывание летом быстроходных дизельных двигателей с вкладышами подшипников из свинцовистой бронзы и других сплавов, легко подвергающихся коррозии. [5]

Характеристика загущенных моторных масел, выпускаемых в СССР. [6]

Предназначено для смазки быстроходных дизельных двигателей типа В-2, В-12 и других в зимних условиях. [7]

К тронковым относятся все быстроходные дизельные двигатели, устанавливаемые на автомобилях, тракторах и мелких судах. [8]

Основную массу топлив для быстроходных дизельных двигателей вырабатывают прямой перегонкой нефти. В зависимости от содержания серы в нефти топлива получают малосернистые и сернистые. В товарных топливах допускается использование в качестве компонента до 20 % легкого газойля каталитического крекинга. Применять без дополнительное благбраживания продукты термического и термоконтактного крекинга, коксования и других термических процессов не-разрешается. [9]

Дизельные топлива предназначены для быстроходных дизельных двигателей ЯАЗ-204, ЯАЗ-206, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, Д-12 и их модификаций. [10]

Состав и свойства топлив для быстроходных дизельных двигателей оказывают влияние на токсичность и дымность отработавших газов. Соединения серы, содержащиеся в ДТ, сгорают с образованием оксидов серы, которые вызывают коррозию металлов, разрушение дорог и зданий, кислотные дожди и другие отрицательные явления. Особенно большая концентрация оксидов серы создается в больших городах с интенсивным движением автомобильного транспорта. [11]

Основную массу дизельных топлив для быстроходных дизельных двигателей получают прямой перегонкой нефти. В зависимости от содержания серы в нефти топлива получаются малосернистые и сернистые. В товарных топливах допускается использовать в качестве компонента до 20 % газойля каталитического крекинга. [12]

Зависимость между цетановым числом и периодом задержки воспламенения дизельного топлива.| Влияние цетанового числа на эксплуатационные свойства дизельных топлив. [13]

На полноту сгорания топлива в быстроходных дизельных двигателях влияют не только химический и фракционный состав его, но и рассмотренные выше свойства - вязкость, поверхностное натяжение, а также совершенство конструкции топливной аппаратуры. [14]

Вязкость топлива имеет существенное значение для работы быстроходного дизельного двигателя. При высокой вязкости затрудняется протекание топлива в топливоподающей системе и ухудшается его распыл. [15]

Страницы: 1 2 3