Cтраница 2
Теорема о том, что кпд любого теплового двигателя не может превышать кпд цикла Карно, осуществляемого [ 1ри той - же темп-ре нагревателя и холодильника, также наз. [17]
Основное назначение термодинамических процессов, протекающих в любом тепловом двигателе, состоит в том, чтобы превращать теплоту, подводимую к рабочему телу ( газу), в полезную работу. Но построить машину, в которой бы газ только расширялся, невозможно. Поэтому во всех тепловых машинах после расширения газа происходит его сжатие и возвращение в первоначальное состояние. [18]
![]() |
Для того чтобы двигатель в те. [19] |
На основе предыдущих рассуждений можно рассмотреть схему устройства любого теплового двигателя, независимо от его конструктивных особенностей, и характерные для него энергетические процессы. [20]
Вообще же, как считают специалисты, атомный реактор в принципе применим с любым тепловым двигателем. Размеры реактора, что очень важно для авиации, аогут быть сравнительно небольшими. [21]
На основе предыдущих рассуждений можно рассмотреть схему устройства и энергетические процессы, характерные для любого теплового двигателя, независимо от его конструктивных особенностей. [22]
Отвод определенного количества теплоты от рабочего тела к холодному источнику является необходимым условием осуществления цикла любого теплового двигателя. Обратное противоречит второму закону в формулировке Томпсона. [23]
Замкнутые процессы имеют большое значение в термодинамике, особенно в технической, так как они позволяют работу любого теплового двигателя или теплосиловой установки с определенным приближением сопоставить с процессами, осуществляемыми в цикле. [24]
Из невозможности вечного двигателя 2-го рода следует If ар и о теорема о том, что кпд любого теплового двигателя не превосходит кпд К ар пи цикла т - ( 1 - Т2) / Т1 к-рый определяется только темп-рой нагревателя Т и холодильника Гг. На основании теоремы Карно удается построить абс. [25]
![]() |
Схема двухтактного двигателя с поперечно щелевой продувкой. [26] |
В этих двигателях процессы впуска - и выпуска занимают лишь часть двух основных тактов сжатия и расширения, которые присущи любому тепловому двигателю. В большинстве двухтактных двигателей процессы впуска и выпуска выполняются с помощью продувочного насоса. [27]
Как будет показано далее, отвод определенного количества тепла от рабочего тела на некоторых участках цикла является неотъемлемым условием осуществимости цикла любого теплового двигателя. [28]
Экономический коэффициент полезного действия тепловых двигателей выводится на основе первого закона термодинамики и характеризует степень совершенства превращения теплоты в работу этими двигателями. В любом тепловом двигателе неизбежны тепловые потери. Поэтому в полезную работу в них превращается лишь часть подведенной теплоты. Под экономическим КПД двигателя понимается отношение теплоты, эквивалентной полученной в двигателе работе, к полной затраченной теплоте. [29]
В любом тепловом двигателе происходят два основных процесса: 1) выделение тепла при сгорании топлива и 2) преобразование этого тепла в механическую работу. [30]