Cтраница 1
Асинхронные двигатели общего применения изготовляются в двух основных исполнениях - серия А в защищенном исполнении и серия АО в закрытом. Они отличаются способом охлаждения. [1]
Асинхронные двигатели общего применения работают при номинальных напряжении и частоте сети, их частота вращения при изменении нагрузки колеблется незначительно: от частоты холостого хода п0 пс 60 / У / 7 до номинальной частоты nN ( 1 - SN) nc, где SN - номинальное скольжение. [2]
Асинхронные двигатели общего применения выпускаются промышленностью едиными сериями. Эти двигатели широко используют во всех отраслях народного хозяйства. Благодаря особенности конструкции каждая серия асинхронных двигателей предназначена для работы в определенных условиях. [3]
Асинхронные двигатели общего применения мощностью до 100 кет выпускаются в виде единой серии, получившей наименование серии А. В советском электромашиностроении внешний диаметр статорного пакета выбирается из услсвий наиболее экономического раскроя стандартных листов электротехнической стали. Для асинхронных двигателей серии А приняты девять внешних диаметров: от 102 мм до 493 мм. [4]
Номинальное скольжение асинхронных двигателей общего применения обычно составляет от 1 до 8 %, при этом большие значения скольжения соответствуют двигателям меньшей мощности. [5]
Практически имеет смысл замена незагруженных асинхронных двигателей только общего применения. [6]
Серии электрических машин охватывают лишь сравнительно небольшой диапазон мощностей. Например, асинхронные двигатели общего применения разделяют на следующие отдельные серии: до 0 6 кет, 0 6 - 100 кет, 100 - 1000 кет, выше 1000 кет. [7]
Скольжение и частота вращения, соответствующие номинальной нагрузке, называются номинальными. Номинальное скольжение асинхронных двигателей общего применения обычно составляет 1 - - 8 %, при этом большие значения скольжения-соответствуют двигателям меньшей мощности. [8]
Серией называется ряд машин возрастающей мощности одного и того же назначения. Например, существуют серии асинхронных двигателей общего применения в диапазоне мощностей 0 6 - 100 кет, серия крановых асинхронных электродвигателей, серия машин постоянного тока общего применения в диапазоне мощностей 0 3 - 200 кет, серия турбогенераторов с водородным охлаждением, серия гидрогенераторов и многие другие. [9]
Асинхронная машина с массивным ротором должна рассматриваться не с точки зрения противопоставления двигателям общего назначения и их модификациям. Она может лишь дополнить существующие серии специальной модификацией двигателя с экскаваторной характеристикой. Вероятно, будет целесообразно создание двигателя с номинальным скольжением 15 - 30 % при высоком значении пускового момента и уменьшенном 2 - 2 5 раза пусковом токе. Рассматривая такую машину в качестве одной из модификаций асинхронных двигателей общего применения, следует отметить снижение ее металлоемкости за счет применения для ротора менее дефицитной малоуглеродистой стали и экономии цветных металлов для обмотки. [10]