Однофазный асинхронный двигатель

Cтраница 4

Почему однофазный асинхронный двигатель не имеет начального момента. [46]

Математическая модель однофазного двигателя. [47]

Хотя конструктивно однофазный асинхронный двигатель - машина простая, его математическая модель значительно сложнее трехфазного асинхронного двигателя, так как в воздушном зазоре однофазного двигателя - два поля ( прямое и обратное), а в трехфазном двигателе в зазоре - одно. [48]

Мощность однофазного асинхронного двигателя при / 50 гц составляет примерно 65 % от мощности конденсаторного двигателя при одинаковых габаритах. [49]

Реверсирование однофазного асинхронного двигателя не представляет сложности: достаточно поменять местами концы пусковой или рабочей обмотки. [50]

Большинство однофазных асинхронных двигателей рассчитано на работу при пульсирующем электромагнитном поле, созданном МДС одной из обмоток - главной ( рабочей) фазы обмотки. Вторая обмотка двигателя - вспомогательная. Ее называют также пусковой, так как она включается лишь на время пуска для создания вращающегося поля, необходимого для образования пускового момента. После пуска обмотка отключается и не принимает участия в работе двигателя. [51]

Схема включения однофазного асинхронного двигателя. [52]

Статор однофазного асинхронного двигателя имеет однофазную обмотку, которая занимает обычно 2 / 3 общего числа пазов сердечника статора. Ротор двигателя делается ко-роткозамкнутым. [53]

У однофазных асинхронных двигателей в отличие от трехфазных в пазах статора располагается только одна рабочая фаза обмотки. Эти двигатели предназначены для включения в однофазную сеть. От однофазной сети работают также двигатели, имеющие две рабочие фазы обмотки. [54]

Работу однофазного асинхронного двигателя можно представить как совместную работу двух одинаковых трехфазных двигателей, имеющих общий вал, статорные обмотки которых создают вращающиеся в противоположные стороны магнитные поля. При неподвижном роторе оба поля создают одинаковые, направленные встречно вращающие моменты. [55]

Среди однофазных асинхронных двигателей особое место занимают электродвигатели с расщепленными или экранированными полюсами. Статор этого электродвигателя, набранный из листов электротехнической стали, имеет два или четыре явно выраженных полюса со сосредоточенной обмоткой и короткозамкнутым витком из медного провода на каждом полюсе. Как видно из рис. 28, виток охватывает меньшую часть полюса. Вторая, не охваченная короткозамкнутым витком часть полюса иногда имеет дополнительную расточку для увеличения под этой частью полюса воздушного зазора, что способствует уменьшению провала в кривой пускового момента. Некоторые электродвигатели имеют на полюсе не один, а два или три паза и соответственно несколько короткозамкнутых витков, что тоже уменьшает провалы в кривой пускового момента. [56]

Работа однофазного асинхронного двигателя подобна работе двух одинаковых трехфазных двигателей, соединенных валами и создающих противоположно направленные моменты. [57]

В однофазных асинхронных двигателях со вспомогательной обмоткой на статоре электромагнитный вращающий момент в общем случае обусловлен взаимодействием результирующего эллиптического вращающегося поля двух обмоток статор а с токами в обмотке ротора. Физически это поле можно представить состоящим из двух вращающихся в противоположные стороны магнитных полей с разными амплитудами Ф / и Фь. В связи с этим полный электромагнитный вращающий момент однофазного асинхронного двигателя с главной и вспомогательной обмотками на статоре численно можно получить как разность двух моментов от прямого и обратного полей. При этом, как указывалось выше, влиянием высших пространственных гармоник этих полей на величину вращающего момента асинхронного двигателя практически можно пренебречь. [58]

В однофазных асинхронных двигателях с вспомогательной обмоткой яа статоре электромагнитный вращающий момент в общем случае обусловлен взаимодействием результирующего эллиптического вращающегося поля двух обмоток статора с токами в обмотке ротора. Физически это поле можно представить состоящим из двух вращающихся в противоположные стороны магнитных полей с разными амплитудами Ф / и Ф &. В связи с этим полный электромагнитный вращающий момент однофазного асинхронного двигателя с главной и вспомогательной обмотками на статоре численно можно получить как разность двух моментов от прямого и обратного полей. При этом влиянием высших пространственных гормоник этих полей на величину вращающего момента асинхронного двигателя практически можно пренебречь. [59]

Схема однофазного асинхронного двигателя.| Магнитное поле однофазного тока. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5