Вечный двигатель
Cтраница 3
 |
Лазар Карно. [31] |
Создание вечного двигателя абсолютно невозможно: даже если трение и сопротивление среды не уменьшают длительности воздействия движущей силы, она не может произвести равного ей эффекта. Причина этого состоит в следующем: если мы хотим, чтобы эффект, производимый силой конечной величины, действовал бесконечное время, необходимо, чтобы произведенный эффект был бесконечно мал. [32]
Изобретатели вечных двигателей ревностно берегли свои секреты. [33]
Невозможность вечного двигателя с преодолением трения или с полезной работой ( perpetuum mobile I рода) 2 следует из того, что, поместив такую машину в изолированное пространство, мы имели бы накопление в последнем энергии, что противоречило бы закону сохранения энергии. [34]
Построение вечного двигателя абсолютно невозможно. [35]
Построение вечного двигателя абсолютно невозможно. Если трение, сопротивление среды даже не разрушает в конце концов сопротивления двигательной силы, то эта сила все же может произвести действие, только равное причине; следовательно, если хотят, чтобы действие конечной силы длилось постоянно, то необходимо, чтобы это действие было бесконечно мало в течение конечного времени. Оставляя в стороне трение и сопротивление, мы полагаем, что тело, которому однажды было сообщено движение, навсегда сохранит его; но это возможно лишь при том условии, если оно не будет действовать на другие тела; таким образом, единственно возможное в силу этой гипотезы постоянное движение ( которое, сверх того, не может осуществиться в природе) было бы совершенно бесполезно для той цели, которую себе ставят конструкторы вечного движения ( цит. [36]
Проблема вечного двигателя глубоко интересовала гениального работника на троне, Петра I, относившегося вообще благожелательно ко всем изобретателям. Я нимало не хулю алхнмиста - сказал однажды Петр - ищущего превращать металлы в золото, механика, старающегося сыскать вечное движение, математика, старающегося узнавать долготу места, для того, что, изыскивая чрезвычайное, они внезапно изобретают многие побочные полезные вещи. [37]
История вечного двигателя Бесслера-Орфиреуса в том или ином виде приводится почти во всех книгах и статьях о ppm. Мы тоже изложим ее с некоторыми дополнениями, не столько из-за ее занимательности1, сколько из-за поучительности. Она представляет собой классический образец всего жизненного цикла ppm - от идеи и великих надежд через построение машины, попытки ее довести и заставить работать до неизбежного крушения. В этом цикле как на сцене проходят и очень разные люди. Здесь и главный герой - изобретатель, подававший вначале большие надежды как ученый и инженер и сделавшийся в конце концов фальсификатором и авантюристом; и большие ученые, отвергавшие от порога возможность создать ppm, и меньшие ученые, полагавшие, что он вполне возможен, и поддерживающие изобретателя; и его помощники и соучастники; и высокие покровители изобретателя, располагавшие денежными средствами и властью... Наконец, с этой историей связана и такая крупная личность, как император Петр I, внимательно следивший за новинками европейской науки и техники. Россия молодая нуждалась в двигателях для развивавшихся горных и металлургических предприятий. Естественно, что Петр заинтересовался и двигателем Орфи-реуса. [38]
Существование неподвижных вечных двигателей аргументируется также ссылкой на вечность движения: если бы не существовало первых начал движения, неподвижных и вечных по своей природе, то движение не могло бы быть вечным. [39]
Неосуществимость вечного двигателя первого рода можно было бы сформулировать двояко: с одной стороны, работу нельзя создать из ничего, с другой стороны, работу нельзя превратить в ничто. Что касается неосуществимости вечного двигателя второго рода, то здесь инверсия формулировки исключена: построить машину, все действие которой сводилось бы к затрате работы и нагреванию теплового источника, возможно. Это различие непосредственно вытекает из природы теплоты: хаотическое тепловое движение частиц более вероятно, чем их направленное движение. Появление теплоты всегда знаменуется превращением энергии в малоэффективную форму: вероятность того, что хаотическое движение получит определенную ориентацию ( это привело бы к появлению направленной силы, способной совершать работу), ничтожна. Поэтому-то переход без ограничений теплоты в работу является невозможным, хотя работа может перейти в теплоту целиком. [40]
Увлечение вечными двигателями, сохранившееся еще до нашего времени в своеобразной форме ррт-2, несмотря на научное оформление долго жить не сможет. [41]
Увлечение вечными двигателями, сохранившееся еще до нашего времени в своеобразной форме попыток создания ррт-2, несмотря на научное оформление долго жить не сможет. [42]
Под вечным двигателем понимают машину, которая могла бы создавать энергию. [43]
 |
Бобовые семена, проросшие на ободе вращающегося колеса. [44] |
О вечном двигателе, вечном движении часто говорят и в прямом и в переносном смысле слова, но не все отдают себе отчет, что, собственно, надо подразумевать под этим выражением. [45]
Страницы: 1 2 3 4