Cтраница 1
Сериесный двигатель в режиме реостатного торможения работает как сериесный генератор. Обмотка возбуждения или якорь предварительно переключаются, чтобы сохранить прежнее направление тока в обмотке возбуждения. [1]
![]() |
Схема включения. [2] |
Объясните, почему сериесный двигатель нельзя пускать вхолостую или с малой нагрузкой, а шунтовый можно. [3]
Пуск дизеля производится с помощью электростартера ( сериесный двигатель постоянного тока), укрепленного на блоке-картере и получающего питание от стартерной аккумуляторной батареи. [4]
Достоинством электродвигательного привода прямого действия являются возможность применения двигателей переменного или постоянного тока ( однофазный сериесный двигатель) и значительно меньшая величина потребляемого тока по сравнению с электромагнитными приводами. [5]
![]() |
Автоматическое устройство для движения штор с использованием светочувствительного переключателя. [6] |
Различие схем рис. 126 и 127, а состоит в том, что в последней мы используем сериесный двигатель и заставляем двигаться только штору. [7]
Принимая во внимание число полюсов и число периодов, можно говорить о синхронном числе оборотов в однофазных двигателях, но, как вытекает из вышеизложенного, сериесный двигатель, в противоположность другим двигателям однофазного тока, ничем не связан с синхронизмом. В общем сериесные двигатели работают сверхсинхронно, например: моторы с зубчатой передачей для электрических железных дорог имеют число оборотов в пять раз больше синхронного. Сверхсинхронная работа выгодна и потому что при ней двигатели имеют высокий коэфициент мощности, близкий к единице. [8]
Сериесный генератор, пускаемый в ход как двигатель, вращается в противоположном направлении. Если же сериесный двигатель, работая как генератор, удерживает свое первоначальное направление вращения, то меняется направление тока. [9]
Принцип действия этих машин проще всего понять, если рассмотреть работу однофазного коллекторного двигателя, часто применяемого в электрической тяге на переменном однофазном токе. Если взять обыкновенный сериесный двигатель постоянного тока и включить его в сеть переменного тока, подобрав соответствующую величину напряжения ( чтобы не получить недопустимой величины тока), то машина придет во вращение. [10]
![]() |
Блуминг и заготовочные станы. [11] |
Для нажимного устройства блуминга начинают применять систему Леонарда. Для привода манипуляторов и трансферкарры блуминга применяют сериесный двигатель или систему Леонарда. [12]
![]() |
Электрическая схема системы генератор - сериесный двигатель. [13] |
В этом случае управление переносится в обмотку возбуждения генератора, где токи незначительные и не требуется большая силовая аппаратура. На рис. 106 показана электрическая схема системы генератор - сериесный двигатель с автоматическим реверсом обмотки возбуждения двигателя при помощи моста силовых полупроводниковых вентилей. На схеме обозначено: Г - генератор с обмоткой возбуждения Г ( 0В); Д - двигатель с обмоткой возбуждения Д ( ОВ); В и Я - реверсирующие контакторы. Для управления возбуждения генератором используется аппарат АУ. Сериесная обмотка включается в диагональ реверсивного полупроводникового моста ВС. [14]
![]() |
Изменение момента и тока при пуске в однофазном шунтовом коллекторном двигателе переменного тока.| Трехфазный шун-товой коллекторный двигатель с питанием через ротор. [15] |