Обычно синхронный двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим. Законы Мерфи (еще...)

Обычно синхронный двигатель

Cтраница 1


1 Упрощенная характеристика неявнополюсной синхронной машины.| Упрощенная характеристика явнополюсной синхронной машины. [1]

Обычно синхронные двигатели имеют большую перегрузочную способность, чем асинхронные.  [2]

3 Ротор синхронного двигателя. [3]

Обычно синхронные двигатели снабжаются специальной пусковой обмоткой. Эта обмотка по своей конструкции аналогична беличьей клетке ротора асинхронного двигателя.  [4]

Обычно синхронные двигатели бывают выполнены с возбудителем на одном валу. В случае отдельно стоящего возбудителя применяют дополнительный блок с контактором, снабженным защелкой для управления возбудительным агрегатом.  [5]

6 Схема автоматического пуска синхронного двигателя. [6]

Обычно синхронный двигатель подключается к сети как асинхронный, а затем при достижении ротором подсинхронной скорости двигатель переводится в синхронный режим.  [7]

Обычно синхронные двигатели СД имеют на своем валу возбудитель В в виде генератора постоянного тока параллельного возбуждения. При пуске по схеме рис. 3.12, б обмотка возбуждения двигателя 0В замкнута контактами контактора К.  [8]

9 Огибающая периодической составляющей тока статора при внезапном трехфазном коротком замыкании синхронной машины в полулогарифмической системе координат. [9]

Поэтому обычно синхронные двигатели пускаются в ход без возбуждения, а обмотка возбуждения замыкается на дополнительное сопротивление для уменьшения провала в кривой момента, обусловленного электрической несимметрией ротора.  [10]

В качестве электропривода компрессоров применяют обычно синхронные двигатели и лишь в тех случаях, когда они не подходят по мощности или по числу оборотов, применяют асинхронные двигатели.  [11]

12 Принципиальная схема фотогальвано-метрического усилителя.| Принципиальная схема гальванометрического усилителя с трансформаторным преобразователем. [12]

В качестве двигателей, осуществляющих перемещение носителя, применяются обычно синхронные двигатели ( СД-09, СД-54, ДСМ), обеспечивающие - постоянство скорости вращения. Синхронные двигатели используются также для управления действием печатного механизма и переключателей приборов с многоточечной записью.  [13]

Регулирование частоты вращения синхронного двигателя возможно только изменением частоты питающего напряжения. Обычно синхронные двигатели имеют сравнительно большую мощность и питаются от сетей промышленных предприятий совместно с другими потребителями. Поэтому регулирование частоты тока здесь невозможно.  [14]

Частоту вращения синхронного двигателя практически можно регулировать только изменением частоты питающего напряжения. Обычно синхронные двигатели имеют сравнительно большую мощность и питаются от сетей промышленных предприятий совместно с другими потребителями. Поэтому регулировать частоту тока здесь практически невозможно. Исключение составляют маломощные синхронные двигатели автоматических устройств и случаи питания синхронного двигателя от автономного генератора с регулируемой частотой тока. При регулировании частоты вращения синхронного двигателя изменением частоты тока практически нет потерь, если не считать собственных потерь в обеих машинах.  [15]



Страницы:      1    2