Cтраница 1
Использование льда для охлаждения основывается на его свойстве плавиться с поглощением большего количества тепла, что позволяет аккумулировать в малом объеме относительно большое количество холода. [1]
Использование льда в качестве естественного хладоносителя в зимний период связано с трудностями его заготовки и доставки к месту работ, а в летний период возможно лишь при наличии искусственно созданных запасов. То и другое в сложных условиях организации буровых работ нецелесообразно. [2]
Использование льда в зимний период связано с трудностями заготовки и доставки к месту работ, а в летний период возможно лишь за счет искусственно созданных запасов. То и другое в сложных условиях организации буровых работ нецелесообразно. [3]
![]() |
Железо-никелевая аккумуляторная батарея для освещения вагонов и конлиционирэвания воздуха. Батарея смонтирована на выдвижной раме. [4] |
При использовании льда в качестве охлаждающего агента установка по первоначальным затратам получается наиболее дешевой, но ее эксплуатация связана с рядом серьзных трудностей. Установка работает следующим образом. Поверх льда разбрызгивается вода, подлежащая охлаждению. [5]
При использовании льда в виде крупинок или чешуек достигается почти мгновенное охлаждение жидкости. [6]
![]() |
Намораживание льда кТСЯ, ЭТО ДОВОЛЬНО трудоемкий про. [7] |
Такой способ использования льда позволяет избежать трудо емких работ по его выколке и транспортировке. [8]
В этом отношении использование льда создает хорошие возможности. [9]
![]() |
Схема безнасосного фригатора. [10] |
Для комплексной механизации заготовки и использования льда автором разработан и испытан бунт-холодогенератор ( рис. 13), в котором зимой намораживают сезонный запас льда, а летом холод тающего льда передается с помощью циркулирующей талой воды или рассола к трубчатым устройствам для охлаждения, например молока. [11]
Кондиционирование воздуха безмашип-ным способом осуществляется с использованием льда, артезианской воды, ночного холода, испарительного охлаждения, сорбентов. [13]
![]() |
Схема протаскивания подводного трубопровода между островами арктических районов Канады. [14] |
Для островов арктических районов Канады ( рис. 35) разработан способ протаскивания по дну трубопроводов с использованием припайного льда в качестве опоры для тяговых механизмов, которые устанавливают прямо на льду. Протаскивание трубопровода осуществляют в проливе между островами следующим образом. Оголовок трубопровода, смонтированного на берегу, соединяют стальным тросом с тяговыми салазками, установленными на лед пролива. Салазки буксируют тросами по льду с помощью двух тракторных лебедок, закрепленных к анкерным столбам, вмороженным в лед на расстоянии 1700 м от салазок. С помощью многочерпакового канавокопателя во льду впереди салазок прорезается майна, через которую проходит тяговый трос в воду к оголовку трубопровода. Впереди движущегося по дну трубопровода установлен специальный подводный струг, разрабатывающий траншею, в которую опускается протягиваемый трубопровод. [15]