Перевозбужденный двигатель

Cтраница 1

Перевозбужденный двигатель работает с опережающей реактивной составляющей тока ( рис. 14.32), невозбужденный - с отстающей. [1]

V-образные характери - [ IMAGE ] - 14. Зависимость измеренной по-стики. требляемой мощности от тока возбу. [2]

В режиме перевозбужденного двигателя может быть проведено испытание на кратковременную перегрузку по току; но так как нормально было бы очень затруднительно так поднять возбуждение машины, чтобы она при номинальном напряжении перегрузилась по току на 50 %, то приходится проводить это испытание при пониженном напряжении, что, однако, повышает склонность машины к выпадению из синхронизма. [3]

Следует отметить, что эти качества перевозбужденного двигателя при колебаниях нагрузки, выходе из синхронизма, внешних вибрациях утрачиваются и двигатели вновь приходится подвергать перевозбуждению. На практике перевозбуждение применяется только для двигателей относительно большой мощности. [4]

Характеристика намагничивания гистерезисного двигателя при перевозбуждении. [5]

Следует отметить, что эти качества перевозбужденного двигателя при колебаниях нагрузки, при выходе из синхронизма, внешних вибрациях утрачиваются, и двигатели приходится вновь подвергать перевозбуждению. На практике перевозбуждение применяется только для двигателей относительно большой мощности. [6]

Два вида векторных диаграмм перевозбужденного явнополюсного синхронного двигателя. [7]

Диаграммы рис. 37 - 3 соответствуют перевозбужденному двигателю, и такой двигатель, согласно рис. 37 - 3, а отдает в сеть отстающий ток, а согласно рис. 37 - 3, б, потребляет из сети опережающий ток. Очевидно, что обе трактовки равноценны. [8]

Верно, что синхронный компенсатор - это перевозбужденный двигатель. Однако это неполное определение, следовательно Ваш ответ неверен. [9]

В случае введения в действие электрооборудования, имеющего коэффициент мощности, не равный единице ( асинхронные двигатели, синхронные перевозбужденные двигатели и др.), расчет коэффициента мощности объекта в целом также не вызывает затруднений. [10]

Уменьшение тока возбуждения вызывает появление отстающего ( индуктивного) тока в статоре, а при увеличении тока возбуждения ( перевозбужденный двигатель) - опережающего ( емкостного) тока в статоре. [11]

При изменении возбуждения синхронного двигателя последний аналогично синхронному генератору будет потреблять из сети реактивный ток. Перевозбужденный двигатель будет потреблять из сети упреждающий ток, невозбужденный - отстающий. [12]

Формулы ( 8 - 165) и ( 8 - 1бе) можно также Получить, прб & ктйр уй векторы диаграммы на рис. 8 - 19 6 на вертикальную и горизонтальную оси. Для перевозбужденного двигателя ( E0U) формулы ( 8 - 163) и ( 8 - 164) остаются справедливыми. Однако при этом необходимо учитывать, что Faa для этого случая может быть только размагничивающим. [13]

Номинальная мощность трехфазной синхронной машины равна 50 ква при частоте 50 гц и напряжении на зажимах 220 в. Определить, какой величины емкостный ток может потреблять эта машина, работая в качестве перевозбужденного двигателя, и какой емкости конденсатор ( на фазу) для компенсации сдвига фаз она может заменить, если одновременно необходимо использовать эту же машину для приведения во вращение станков с общей мощностью Р 34 кет. [14]

Страницы: 1