Частотно-регулируемый двигатель
Cтраница 1
Частотно-регулируемые двигатели в основном работают с различными регуляторами напряжения или магнитного потока, которые обеспечивают устойчивую работу двигателя. [1]
Частотно-регулируемые двигатели часто работают при непрерывных изменениях частоты вращения, частоты тока и напряжения. [2]
Частотно-регулируемые двигатели предусмотрены в двух исполнениях. Такое разделение обусловлено тем, что часть регулируемых двигателей работает в ограниченном диапазоне частот вращения и может изготовляться с максимальным использованием узлов и деталей двигателей общего назначения, на том же оборудовании. Двигатели с широким диапазоном регулирования должны иметь увеличенный воздушный зазор и специальные штампы статора. [3]
Пуск частотно-регулируемых двигателей производится путем плавного изменения частоты f, что позволяет во многих случаях избежать возможности их работы при скольжениях выше критических. Поэтому при проектировании двигателя значения пускового и минимальных моментов и пускового тока обычно не задают. Это позволяет выполнить обмотку ротора с минимальным сопротивлением и, следовательно, уменьшить массу и увеличить КПД двигателя. Форма паза также может быть выбрана без учета пусковых характеристик; в ряде случаев можно отказаться от скоса пазов. [4]
 |
Зависимости основных параметров двигателя ( а, массы его активных материалов и основных размеров ( б от быстродействия. [5] |
При работе частотно-регулируемых двигателей желательно, чтобы они имели оптимальные энергетические показатели во всем диапазоне регулирования, что обычно не предусматривается в двигателях общего назначения. [6]
 |
Тормозная система двигателя. [7] |
При разработке частотно-регулируемых двигателей удается получить в заданном габарите ту же мощность, что и у двигателей общего назначения, поскольку при разработке двигателей исключаются весьма жесткие требования к величинам пускового и минимального моментов, пускового тока, а также требования учета колебания напряжения сети. [8]
В настоящее время в СССР разработаны частотно-регулируемые двигатели с номинальной частотой тока 60 Гц. [9]
Как влияет несинусоидальность питающего напряжения на энергетические показатели частотно-регулируемого двигателя. [10]
Так как пусковой и минимальный моменты не оговариваются при разработке частотно-регулируемого двигателя ( он не работает при скольжении, превышающем критическое), выбор формы паза ротора должен производиться только на основании требования получения минимально возможных активных и индуктивных сопротивлений обмотки, что обеспечивает уменьшение потерь и повышение максимального момента. Как показали исследования, целесообразно, чтобы пазы ротора имели трапецеидальную или грушевидную форму. [11]
В большинстве электроприводов частотно-регулируемые двигатели работают при изменяющихся значениях п, f и U в определенных диапазонах и по заданным законам. [12]
Большинство трехфазных двигателей используется для привода вентиляторов, компрессоров, воздуходувок, насосов. В этих случаях обеспечивает экономию электроэнергии ( до 25 %) применение регулирования частоты вращения. В сериях 4А и АИ предусмотрена модификация частотно-регулируемых двигателей. Выпуск асинхронных двигателей в комплекте с преобразователем частоты, имеющих микропроцессорное управление, ежегодно будет возрастать. [13]
Страницы: 1