Импульсный двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если Вас уже третий рабочий день подряд клонит в сон, значит сегодня среда. Законы Мерфи (еще...)

Импульсный двигатель

Cтраница 2


Это достигается такой коммутацией цепей, при которой каждый шаг импульсного двигателя уменьшает сопротивление в цепи якоря балансного двигателя на одну ступень, а каждый шаг последнего стремится снова ее ввести. Первое действие увеличивает ток и угловую скорость двигателя 13, второе - уменьшает.  [16]

Как и в любой физической системе с упругими связями, в импульсном двигателе при совпадении частоты вынуждающей силы с одной из собственных частот колебаний ротора возникают резонансные явления. Амплитуда колебаний ротора возрастает. При малых затуханиях устойчивая работа системы нарушается, и ротор выпадает из синхронизма.  [17]

Для привода приборов времени разработан и освоен промышленностью целый ряд конструкций четырех - и двухтактных импульсных двигателей ( с блоками управления) в микроминиатюрном исполнении. Двигатели для приборов времени построены с моментами от 1 Г мм до 10 Г см с частотой пуска до 5 000 шагов в 1 сек.  [18]

В системе а применен девятиконтактный датчик с двумя щетками а, расположенными под углом 140, и шестиполюс-ный импульсный двигатель с двухполюсным якорем. Щетки я снабжены контактными роликами. Обычно число контактных пластин датчиков в этих системах кратно трем; кроме указанного типа, имеются датчики с 6, 12, 15, 18 контактными пластинами.  [19]

На этот привод лентопротяжный механизм переключается автоматическим устройством, действующим при возникновении в сети аварии, причем питание импульсного двигателя на время записи осуществляется от автономного источника - аккумуляторной батареи.  [20]

В первой группе датчиками служат многоконтактные переключатели, меняющие при повороте щеток комбинацию включенных проводов и возбужденных полюсов импульсных двигателей, что создает в последних определенную пространственную ориентацию магнитного поля; якорь двигателя устанавливается по оси поля под действием электромагнитных сил. Поворот якоря упругий; якорь можно отклонить от согласованного положения и вызвать появление синхронирующего момента.  [21]

Для привода приборов времени разработан и пронышленно освоен целый ряд конструкций 4 - х тактных и 2 - х такшых импульсных двигателей ( с блоками управления) в микроминиатюрной исполнении.  [22]

В состав собственно регистратора входят: измерительный механизм с термоком-пенсирующей цепочкой, лентопротяжный механизм, комбинированный отметчик времени и глубины, импульсный двигатель, усилитель и узел коммутации.  [23]

В первом случае имеется многопроводная схема, передатчик создает при своем повороте комбинации включенных проводов, ориентирующих соответствующим образом магнитное поле импульсного двигателя, ротор которого при этом устанавливается по оси поля. Подобные системы часто характеризуются как имеющие электромагнитную упругую связь с ротором.  [24]

Таким образом, в целом мышца - это сложного состава двигатель, состоящий из большого числа ( до нескольких тысяч) параллельно включенных элементарных импульсных двигателей - волокон, конструктивно объединенных в пучки, а по управлению - в двигательные единицы разного типа. Требуемое изменение во времени мышечного усилия обеспечивается при этом путем последовательного включения в определенные моменты времени различного числа двигательных единиц разных типов.  [25]

При этом стол, например, фрезерного станка совершает равномерное ведущее перемещение по оси X от обычного двигателя, а поперечные салазки осуществляют следящее движение по оси У с разными скоростями на разных участках от импульсного двигателя.  [26]

Статический синхронизирующий момент Ms образуется двумя причинами: поперечными ампервитками ( составляющая М ] - 90 % от Ms) и реактивным эффектом ( М2 до 10 % от Ms), природа которого будет рассмотрена при изучении систем с реактивными и импульсными двигателями.  [27]

По принципу действия различают: 1) Импульсные системы С. В качестве приемника используются импульсные двигатели.  [28]

В качестве привода применяются электровибраторы, импульсные двигатели с прерывателем, двигатели коллекторного типа, а также микродвигатели, работающие от постоянного тока через выпрямительное устройство и трансформатор. Все электрические бритвы рассчитаны на работу от сети переменного тока 127 и 220 в. Для переключения их на нужное напряжение или на питание от батарей имеется специальное устройство. Включение производится посредством соединительного шнура с вилкой. Бритвы смонтированы в корпусе из пластмассы разных цветов.  [29]

Кодовый преобразователь является десятичным или двоично-десятичным счетчиком, от которого в процессе его заполнения можно поразрядно отбирать нужное число импуль-сов. Первоначально кодовые преобразователя использовались только для управления шаговыми импульсными двигателями.  [30]



Страницы:      1    2    3