Cтраница 2
Истинный закон движения ведущего звена ф ( t) машинного агрегата в зависимости от времени определяется в результате теоретического или экспериментального динамического исследования. При этом устанавливают зависимость от времени Р ( 0 или s ( t) перемещений ведомого звена механизма. [16]
![]() |
Схема классификации насосов. [17] |
По виду движения ведущего звена группа поршневых насосов делится на две подгруппы-прямодействующие и вальные. В прямодействующих насосах ведущее звено совершает прямолинейное возвратно-поступательное движение. [18]
![]() |
Кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма компрессора. а схема, б план положения, в план скоростей, г план ускорений. [19] |
Задают закон движения ведущего звена. [20]
Идеальную периодичность движения ведущего звена машинного агрегата на практике в силу многих естественных причин и случайных факторов обеспечить невозможно. Особенно это относится к машинным агрегатам с переменными массами звеньев. [21]
В зависимости от характера движения ведущего звена шаговые механизмы делятся на три подгруппы: 1) с неограниченным движением ведущего звена; 2) с возвратным движением ведущего звена; 3) с управляющим движением звена. [22]
Поэтому для определения закона движения ведущего звена нужно произвести так называемое приведение всех сил и моментов сил и всех масс и моментов инерции звеньев к этому звену. [23]
В зависимости от характера движения ведущего звена шаговые механизмы делятся на три подгруппы: 1) с неограниченным движением ведущего звена; 2) с возвратным движением ведущего звена; 3) с управляющим движением звена. [24]
Следовательно, если закон движения ведущего звена задан функциями скоростей или ускорений, то мы можем перейти к функциям перемещений. [25]
![]() |
К графоаналитическому определению истинной угловой скорости звена приведения кривошипно-ползунного механизма. [26] |
В первом периоде скорость движения ведущего звена растет от нуля до максимума, в последнем - снижается до нуля. [27]
Следовательно, если закон движения ведущего звена задан функциями скоростей или ускорений и заданы начальные условия, то мы можем всегда перейти к функциям перемещений. [28]
Передающие устройства исполнительных механизмов преобразовывают движение ведущего звена в требуемое движение ведомого звена. Характер движения этих звеньев может быть одинаковым, когда оба звена либо вращаются вокруг своих осей, либо перемещаются по прямолинейным или криволинейным замкнутым траекториям. Структурные схемы ной траектории или, наоборот, ведущее пере - исполнительных механизмов мещается по заданной траектории, а ведомое вращается, то характер их движения может быть различным. [29]
Регулированием движения называется поддержание заданной-неравномерности движения ведущего звена, обеспечивающей работу механизма, машины или прибора. Регулирование движения заключается в обеспечении стабильного значения заданной величины коэффициента неравномерности движения. [30]