Движение - лопасть
Cтраница 1
 |
Движение лопасти несущего винта. [1] |
Движение лопасти в горизонтальном и вертикальном шарнирах ограничивают центробежные силы, возникающие при вращении лопасти, а движение в осевом шарнире онределяет система управления. Заметим, что когда говорят о шарнирном несущем винте, обычно имеют в виду наличие ГШ и ВШ. Например, бесшарнириый винт часто имеет ОШ. У полностью шарнирного винта оси ГШ и ВШ по конструктивным соображениям отнесены от центра вращения. Относ оси ВШ необходим, иначе нельзя было бы передать винту крутящий момент от вала. Относ оси ГШ улучшает характеристики управляемости вертолета, так как позволяет передать на втулку моменты тангажа и крена. [2]
 |
Лопастной смеситель периодического действия. а - смеситель, б - лопасть смесителя. [3] |
Движение лопастей осуществляется электродвигателем мощностью 30 - 45 кет посредством системы зубчатых передач. В кожухе смесителя имеется водяная рубашка, через которую пропускается холодная вода для охлаждения пасты при ее приготовлении. Разное число оборотов лопастей и изогнутая спиралеобразная форма Z-образных лопастей ( рис. 98, б) обеспечивают быстрое и хорошее перемешивание компонентов пасты. [4]
 |
Влияние конструкции лопасти на скорость заполнения матрицы порошком. [5] |
Сопротивление движению лопасти в слое сыпучего материала зависит от его свойств, условий движения лопасти и от ее конструкции. Условия движения лопасти определяются скоростью ее вращения, высотой слоя сыпучего материала над лопастью и др., а конструктивные особенности питателя - размерами лопасти, ее формой, углом наклона. [6]
При движении лопасти ковшового ( лопастного) распределителя мощность затрачивается на преодоление сопротивлений поперечному перемещению бетонной смеси, передвижению ковша ( лопасти), установленного на специальной каретке, и передвижению самого распределителя. [7]
При движении лопасти против часовой стрелки объемы / и / / / уменьшаются и давление, создаваемое в них, прижимает левый всасывающий клапан к его седлу и приподнимает передний нагнетательный клапан. [8]
Следовательно, движение лопасти остается доминирующим фактором, хотя нагрузка корня и момент на втулке, свойственные бесшарнирному винту, сильно влияют на конструкцию вертолета и на его эксплуатационные характеристики. [9]
 |
Центробежный насос [ IMAGE ] Осевой насос. [10] |
При определенной скорости движения лопастей 1 их сила воздействия на жидкость преодолевает действие силы тяжести жидкости и силы сопротивления движению ее в каналах. В результате жидкость поступает в неподвижный направляющий аппарат 2, в котором устраняется вращательное движение жидкости и за счет этого обеспечивается увеличение давления. [11]
 |
Чаша двухлопастного ва. [12] |
В зависимости от направления движения лопастей различают перемешивание массы внутрь и в развал. Перемешивание обычно происходит с вращением лопастей внутрь, однако время от времени направление движения лопастей на несколько минут меняют в развал, что обеспечивает лучшую гомогенизацию массы. [13]
 |
Схема шарнирного узла несущего винта и комля лопасти ( показана. [14] |
Таким образом, благодаря движению лопасти в шарнире уменьшаются изгибающие моменты, которые в противном случае возрастали бы у корня лопасти. Движение лопасти, допускаемое шарнирами, оказывает большое влияние на характеристики несущего винта и усложняет расчет этих характеристик. У некоторых современных конструкций несущего винта шарниры отсутствуют, так что движение лопасти определяется только ее изгибом. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5