Cтраница 4
Следует начать с проходной - нужно смоделировать движение людей через проходную, учитывая плотность их прохода, геометрию проходной, время, за которое человек должен быть идентифицирован. Часто эти ограничения исключают использование карт с магнитной полосой, т.к. считывание этих карт достаточно длительный, по сравнению с proximity - картами, процесс. На пропускную способность проходной влияют также ряд условий. Она зависит от того, хватит ли вытянутой руки, чтобы приблизить карточку на расстояние считывания, происходит ли на проходной компьютерная регистрация входящих, должен ли охранник сравнивать лицо входящего с его фотографией на экране монитора. [46]
Во всех случаях, когда имеет место крупномасштабное неожиданное движение людей, создаются также проблемы дорожного движения - особенно если общественные дороги, улицы и площади должны использоваться для этого движения. Если такие проблемы оказываются непредусмотренными, и не было соответствующего плана действий, возникают дорожные пробки, которые мешают и задерживают усилия погасить пожар и спасти людей. [47]
При соблюдении каких требований обеспечивается нормальный ритм движения людей по эвакуационным лестницам. [48]
Эвакуация людей при пожаре - вынужденный процесс движения людей из зоны, где имеется возможность воздействия на них опасных факторов пожара. [49]