Движение - продукт - сгорание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
"Я люблю путешествовать, посещать новые города, страны, знакомиться с новыми людьми."Чингисхан (Р. Асприн) Законы Мерфи (еще...)

Движение - продукт - сгорание

Cтраница 2


16 Шахматное рас положение труб в ТВП.| Схемы компоновки ТВП. [16]

По характеру движения продуктов сгорания и воздуха ТВП относятся к теплообменникам с многократным перекрестным потоком сред. Из нижних секций в верхние воздух подается по перепускным коробам или вертикальным каналам, расположенным между секциями. Снаружи воздухонагреватель имеет теплоизоляцию и стальную обшивку.  [17]

По мере движения продуктов сгорания по газовому тракту температура их уменьшается и хвостовые поверхности нагрева ( водяной экономайзер, воздухоподогреватель), работают при меньшем перепаде температур продуктов сгорания и нагреваемой среды. Поэтому чем дальше расположена конвективная поверхность нагрева от топочной камеры, тем большие размеры должна она иметь и тем больше металла расходуется на ее изготовление.  [18]

При противоточной схеме движения продуктов сгорания продукты сгорания и пар движутся в противоположных направлениях. При такой схеме движения змеевики, обогреваемые продуктами сгорания с наиболее высокой температурой, встречают уже перегретый пар и охлаждаются явно недостаточно. В результате металл змеевиков пароперегревателя работает в наиболее тяжелых температурных условиях. В то же время соли, содержащиеся в насыщенном паре, выпадают в змеевиках, обогреваемых продуктами сгорания с более низкой температурой. По сравнению с предыдущей схемой, здесь температурный напор больше, а поверхность нагрева пароперегревателя получается меньшей и более дешевой.  [19]

Котельный агрегат по ходу движения продуктов сгорания является двухходовым. Продукты сгорания, пройдя топочную камеру, поворачивают на 180 и поступают в конвективный газоход, размещенный в кольцевом зазоре между топочным змеевиком и обшивкой.  [20]

В этих печах путь движения продуктов сгорания от топливника до задвижки значительно короче, чем в много-оборотных. Поэтому, чтобы обеспечить топловосприятие в конвективной их зоне не меньше, чем в миогоо боротньпх печах, иеобходдамо было изыскать способы, интенсифицирующие теплопередачу от продуктов сгорания к стенкам лечи IB этой зоне.  [21]

22 Схема нагревательной полуметодической печи. [22]

Это обеспечивает хорошую организацию движения продуктов сгорания и наиболее высокую температуру заготовок у окна их выдачи. Заготовки движутся по водо-охлаждаемым трубам навстречу продуктам сгорания с помощью толкателя, установленного у загрузочного окна печи. Для выравнивания температуры заготовок по их сечению у окна выгрузки выложен монолитный под. Газовые горелки установлены на торце печи и с боков в районе сварочной зоны.  [23]

Для трубчатого воздухоподогревателя при движении продуктов сгорания внутри труб его сопротивление складывается из сопротивления трения в трубах и сопротивления входа в трубы и выхода из них.  [24]

25 Газовая отопигельно-варочная печь АКХ-ОВГ-П. [25]

Однако в прямоточных щитках путь движения продуктов сгорания от топливника до задвижки значительно короче, чем в многооборотных.  [26]

Коэффициент избытка воздуха по мере движения продуктов сгорания по газоходам агрегата увеличивается. Это обусловлено тем, что давление в газоходах ( для котлов, работающих под разрежением) меньше давления окружающего воздуха и через неплотности в обмуровке происходят присосы атмосферного воздуха в газовый тракт агрегата. Обычно при расчетах температуру воздуха, присасываемого в газоходы, принимают равной 30 С.  [27]

В силу указанных причин скорость движения продуктов сгорания в конвективных поверхностях нагрева ограничивают определенными значениями, найденными путем технико-экономических расчетов. Охлаждение продуктов сгорания топлива в конвективных поверхностях нагрева также ограничено рядом факторов, из которых важнейшими являются стоимость поверхностей нагрева, допустимость пониженных температур дымовых газов по условиям коррозии, расход энергии на тягу, стоимость топлива и энергии и некоторые другие.  [28]

Коэффициент избытка воздуха по мере движения продуктов сгорания по газоходам агрегата увеличивается. Это обусловлено тем, что давление в газоходах ( для котлов, работающих под разрежением) меньше давления окружающего воздуха и через неплотности в обмуровке происходит присос атмосферного воздуха в газовый тракт агрегата. Обычно при расчетах температуру воздуха, присасываемого в газоходы, принимают равной 30 С.  [29]

В целях более правильной организации движения продуктов сгорания горелки расположены тангенциально, что позволяет направить факелы навстречу движению вращающегося пода с нагреваемыми заготовками.  [30]



Страницы:      1    2    3    4