Движение - смесь - жидкость
Cтраница 2
Влияние аномальных свойств пленки и в этом случае относительно невелико. Так, при увеличении вязкости пограничной пленки по сравнению с объемной в два раза уменьшение в скоростях движения смеси жидкостей получается максимум в 1 16 раза. [16]
Недостаточностью экспериментальных и теоретических исследований работы газо-воздушных подъемников объясняется отсутствие до настоящего времени общего обоснованного решения этого вопроса. Трудность этой проблемы заключается в том, что все существующие методы расчета недостаточно полно и точно учитывают очень сложные процессы движения смеси жидкости и непрерывно меняющуюся работу расширения газа при подъеме его в скважине. [17]
Недостаточностью экспериментальных и теоретических исследований работы газо-воздушных подъемников объясняется отсутствие до настоящего времени общего обоснованного решения этого вопреса. Трудность этой проблемы заключается в том, что все существующие методы расчета недостаточно полно и точно учитывают очень сложные процессы движения смеси жидкости и непрерывно меняющуюся работу расширения газа при подъеме его в скважине. [18]
Однако обычно считается, что относительные проницаемости однозначно определяются заданием насыщенности. Многочисленные экспериментальные данные действительно дают основание для такого утверждения. Необходимо, однако, иметь в виду, что в большинстве экспериментальных исследований по определению фазовых проницаемостей заранее предполагается, что течение, в котором газ выделяется из раствора при снижении давления, эквивалентно движению смеси жидкости и газа, введенного извне. [19]
 |
Корреляция измеренных на промыс. [20] |
Большое значение имеет кривизна линий на рис. VII. Перепады давления в этом интервале возникают в основном под действием сил трения, и по мере снижения скорости ( расхода) снижается и перепад. При низких расходах и скоростях в трубах происходит значительная задержка ( торможение) жидкости. Перепад давления в этих условиях является в основном результатом этого явления. По мере снижения скорости ( расхода) задержка жидкости увеличивается, что в свою очередь увеличивает перепад давления. Сочетание этих двух факторов, наблюдающихся при движении смеси жидкости и газа, обладающей постоянной плотностью, отражается на кривизне линий, что и показано на диаграммах. [21]
Большое значение имеет кривизна линий на рис. VII. При высоких расходах скорость высока и задержки жидкости не происходит. Перепады давления в этом интервале возникают в основном под действием сил трения, и по мере снижения скорости ( расхода) снижается и перепад. При низких расходах и скоростях в трубах происходит значительная задержка ( торможение) жидкости. Перепад давления в этих условиях является в основном результатом этого явления. По мере снижения скорости ( расхода) задержка жидкости увеличивается, что в свою очередь увеличивает перепад давления. Сочетание этих двух факторов, наблюдающихся при движении смеси жидкости и газа, обладающей постоянной плотностью, отражается на кривизне линий, что и показано на диаграммах. [22]
Страницы: 1 2