Движение - якорь
Cтраница 2
Движению якоря по направлению к сердечнику ( притяжению) препятствуют силы сопротивления упругих элементов реле - спиральной возвратной пружины и плоских пружин контактной группы реле. Эти силы неодинаковы при разных положениях якоря. Зависимость результирующей силы FM сопротивления движению якоря от его положения называется механической характеристикой реле, так как она определяется исключительно конструктивными параметрами механических элементов реле. [16]
 |
Тяговые ( 2, 3 и противодействующая ( 1 характеристики электромагнита. [17] |
Движению якоря электромагнита противодействует возвратная пружина, усилия, возникающие при прогибе замыкающих контактов, и иногда масса якоря. [18]
 |
Характеристики зависимости времени срабатывания реле РТВ от кратности тока в обмотке / р к току срабатывания / Cj p.| Реле минимального напряжения прямого действия. [19] |
Скорость движения якоря до момента расцепления с часовым механизмом зависит от значения тока в реле. Поэтому с изменением тока выдержка времени реле также изменяется. Чем больше ток в обмотке реле, тем быстрее выводится якорь из зацепления с часовым механизмом и тем с меньшей выдержкой времени срабатывает реле. Поэтому с увеличением тока выдержка времени реле уменьшается, образуя зависимую часть характеристики. При этом работа часового механизма будет происходить под воздействием силы сжатой пружины, которая не зависит от значения тока в реле. Поэтому независимо от значения тока реле будет срабатывать с одной и той же неизменной выдержкой времени, образуя независимую часть характеристики. [20]
 |
Вторичное реле максимального тока типа РТВ.| Характеристика зависимости времени срабатывания реле РТВ от кратности тока / р в обмотке к току срабатывания / ср. [21] |
Скорость движения якоря до момента расцепления с часовым механизмом зависит от величины тока в реле. Поэтому с изменением тока выдержка времени реле также изменяется. [22]
Временем движения якоря называют время, отсчитанное от момента его трогания до момента замыкания или размыкания контактов. [23]
Время движения якоря - время, в течение которого якорь реле перебрасывается от одного контакта к другому. Время переброса якоря зависит от величины тока в обмотках, от междуконтактного расстояния, от массы и конструкции самого якоря. [24]
 |
Характеристики зависимости времени срабатывания реле РТВ от кратности тока в обмотке / р к току срабаты. [25] |
Скорость движения якоря до момента расцепления с часовым механизмом зависит от величины тока в реле. Поэтому с изменением тока выдержка времени реле также изменяется. Чем больше ток в обмотке реле, тем быстрее выводится якорь из зацепления с часовым механизмом и тем с меньшей выдержкой времени сработает реле. Поэтому с увеличением тока выдержка времени реле уменьшается, образуя зависимую часть характеристики. [26]
 |
Характеристики времени срабатывания реле типа РТВ. [27] |
Скорость движения якоря до момента расцепления с часовым механизмом зависит от тока. Поэтому с уве личением тока выдержка времени реле изменяется. Чем больше ток в обмотке реле, тем быстрее выводится якорь из зацепления с часовым механизмом и тем с меньшей выдержкой времени срабатывает реле. Поэтому с увеличением тока выдержка времени реле уменьшается, образуя зависимую часть характеристики. [28]
Начало движения якоря не всегда совпадает с началом движения контакта выключателя. В последнем из рассмотренных примеров якорь и подвижный контакт приходят в движение одновременно. [29]
Время движения якоря при срабатывании является сложной функцией тяговой и противодействующей сил, зазора, массы подвижной системы, индуктивности обмотки и тока в ней. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5