Главное движение

Cтраница 2

Поперечно-строгальный станок мод. 737. [16]

Главное движение в строгальных станках осуществляется благодаря кривошипно-кулисному механизму, реечной передаче или гидравлическому приводу. Для сообщения подачи столу или суппортам применяют храповые или гидромеханические устройства. [17]

Главное движение - возвратно-поступательное движение - долбяка осуществляется при помощи кривошипного механизма. [18]

Главное движение - возвратно-поступательное перемещение резцов - осуществляется при помощи кривошипного механизма. [19]

Рабочая часть режущего инструмента. а - строгального резца, 6 - токарного резца.| Важнейшие плоскости и поверхности при строгальной ( а и токарной ( б обработке. [20]

Главное движение определяет скорость отделения стружки, а движение подачи обеспечивает непрерывное врезание режущей кромки инструмента в новые слои металла. [21]

Общий вид алмазно-расточного станка. [22]

Главное движение в зависимости от выполняемой работы может сообщаться расточному шпинделю или планшайбе. [23]

Примерный состав парка сверлильных станков ( по типам станков. [24]

Главное движение в сверлильном станке - вращательное движение шпинделя с установленным в нем режущим инструментом. [25]

Главное движение и движение подачи могут быть вращательными и прямолинейными; они могут совершаться как заготовкой, так и инструментом. Главное движение и движение подачи являются формообразующими движениями. Если формообразующих движений больше двух, то одно из них будет главным, а остальные - движениями подачи. [26]

Главное движение - вращение шпинделя осуществляется от двухскоростного электродвигателя / через двухступенчатую коробку скоростей ( редуктор) по двум кинематическим цепям. [27]

Главное движение - вращение расточного шпинделя и шпинделя планшайбы. [28]

Внутришлифовальный станок ЗА228. [29]

Главное движение осуществляется от электродвигателя 18 через плоскоременную передачу. Шлифовальные шпиндели сменные, со шкивами диаметром 45 - 160 мм. Частота вращения шпинделя изменяется применением сменных шкивов на валу электродвигателя. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5