Cтраница 1
Рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Вручную производится установка обрабатываемого кольца на гладкую цилиндрическую оправку и съем кольца после обработки. Прижим кольца к торцу оправки осуществляется пневмо-цилиндром. [1]
Рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Вручную производится установка обрабатываемого кольца на гладкую цилиндрическую оправку и съем кольца после обработки. Прижим кольца к торцу оправки осуществляется пневмоци-линдром. [2]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Установка обрабатываемого кольца и съем его после обработки производятся вручную. [3]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Установка обрабатываемого кольца на жесткие опоры-башмаки и съем его после обработки производятся вручную. [4]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Установка обрабатываемого кольца в мембранный патрон и съем его после обработки производятся вручную. [5]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Установка обрабатываемого кольца и съем его после обработки производятся вручную. [6]
Вес рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы и осуществляются от гидропривода. Установка обрабатываемых колец в зону шлифования и их съем после обработки производятся вручную. Желоб шлифуется профилированным шлифовальным кругом методом врезания. Крут после обработки каждого или нескольких колец правится автоматически с помощью специального приспособления, оснащенного алмазом. [7]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы и осуществляются от гидропривода. Установка обрабатываемых колец в зону шлифования и съем их после обработки производятся вручную. Желоб шлифуется одновременно на двух полукольцах методом врезания профилированным шлифовальным кругом. Круг после обработки каждой или нескольких пар полуколец правится автоматически при помощи специального приспособления. [8]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Вручную производятся установка обрабатываемого кольца в зону шлифования и съем его после обработки. Шлифование ведется профилированным шлифовальным крутом бесцентровым методом. Правка круга после обработки каждого или нескольких колец осуществляется автоматически при помощи специального приспособления, оснащенного алмазом. [9]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы и осуществляются от гидропривода. Установка обрабатываемых колец в зону шлифования и их съем после обработки производятся вручную. Желоб шлифуется одновременно на двух полукольцах профилированным шлиф овальным крутом методом врезания. Круг после обработки каждой или нескольких пар полуколец правится автоматически при помощи специального приспособления. [10]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы и осуществляются от гидропривода. Установка обрабатываемых колец в зону шлифования и съем их после обработки производятся вручную. [11]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Установка обрабатываемого кольца на жесткие опоры-башмаки и съем его после обработки производятся вручную. [12]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы и осуществляются от гидропривода. Установка обрабатываемых колец в зону шлифования и съем их после обработки производятся вручную. [13]
Все рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. Установка обрабатываемого кольца на жесткие опоры-башмаки и съем его после обработки производятся вручную. [14]
Вес рабочие и вспомогательные движения полуавтомата автоматизированы. [15]