Двухступенчатая деасфальтизация
Cтраница 2
В настоящее время на некоторых завод ах работают установки двухступенчатой деасфальтизации. В схему этой усовершенствованной установки включены дополнительно колонна второй ступени деасфальтизации, два испарителя для отпарки пропана из раствора деасфальтизата второй ступени, теплообменники для нагрева гудрона, насосы для подачи пропана во вторую ступень и откачки тяжелого деасфальтизата, отпарная колонна для деасфальтизата второй ступени. [16]
 |
Принципиальная схема блока экстракции установки для двухступенчатой деасфальтизации масел пропаном. [17] |
На рис. 123 приведена принципиальная схема блока экстракции установки для двухступенчатой деасфальтизации масел пропаном. Раствор асфальта деасфальтизации первой ступени поступает во вторую ступень деасфальтизации, куда подается дополнительное количество пропана. [18]
Для более полного извлечения высоковязких масляных компонентов на некоторых заводах работают установки для двухступенчатой деасфальтизации. [19]
На некоторых установках с целью наиболее полного извлечения масляных компонентов из гудрона внедрена схема двухступенчатой деасфальтизации. На I ступени этой схемы поддерживается режим одноступенчатой схемы деасфальтизации. Поэтому де-асфальтизат I ступени по своим качествам не отличается от деасфальтизата одноступенчатой схемы. Сырьем для II ступени служит раствор асфальта I ступени экстракции. II; нерастворимый в пропане остаток-асфальт II, используется как компонент битума или как сырье для коксового производства. [20]
Извлекаемая при деасфадьтизации часть ароматических углеводородов, уходящих с битумом, может найти широкое применение, для чего необходима двухступенчатая деасфальтизация. [21]
Таким образом, совершенно очевидно, что продукты деасфальтизации и фракционировки пропаном вполне могут быть использованы как мягчители резины, особенно если будет внедрена двухступенчатая деасфальтизация, позволяющая варьировать химический состав получаемых продуктов в очень широких пределах. [22]
Для увеличения выхода высоковязких компонентов была внедрена двухступенчатая деасфальтизация. [23]
 |
Схема деасфальтиза-ционной колонны. [24] |
Как указывалось выше, при одноступенчатой деасфальтизации в асфальте остается много ценных углеводородов. Для более полного их извлечения на некоторых заводах работают установки двухступенчатой деасфальтизации. В схему такой установки включены дополнительно колонна второй ступени деасфальтизации, два испарителя для отпарки пропана из раствора деасфальти-зата второй ступени, теплообменники для нагрева гудрона, насосы для подачи пропана во вторую ступень и откачки тяжелого деас-фальтизата, отпарная колонна для деасфальтизата второй ступени. На рис. 112 приведена принципиальная схема блока экстракции установки двухступенчатой деасфальтизации гудрона пропаном. Раствор асфальта деасфальтизации первой ступени поступает во вторую ступень деасфальтизации, куда подается дополнительное количество пропана. [25]
В зависимости от потенциального содержания высокоиндекс-ных компонентов в сырье, изменяя температурный режим по ступеням экстракции, можно регулировать глубину деасфальтизации на каждой стадии процесса для получения деасфальтизатов высокого качества при минимально возможной кратности пропана к сырью. II ступени может быть использован как вязкий остаточный компонент моторных масел, причем выход суммы остаточных продуктов увеличивается на 24 % по сравнению с обычной двухступенчатой деасфальтизацией и на 89 % по сравнению с одноступенчатой схемой. [26]
В зависимости от потенциального содержания высокоиндекс-ных компонентов в сырье, изменяя температурный режим по ступеням экстракции, можно регулировать глубину деасфальтизации на каждой стадии процесса для получения деасфальтизатоов высокого качества при минимально возможной кратности пропана к сырью. При двухступенчатой деасфальтизации гудрона туйма-зинекой нефти с жестким режимом на первой ступени ( температура выше 85 С) получен [27, 32] высококачественный остаточный деасфальтизат I ступени с низкой коксуемостью, а деасфальтизат II ступени может быть использован как вязкий остаточный компонент моторных масел, причем выход суммы остаточных продуктов увеличивается на 24 % по сравнению с обычной двухступенчатой деасфальтизацией и на 89 % по сравнению с одноступенчатой схемой. [27]
Промышленные установки пропановой деасфальтизации гудронов могут быть одно - или двухступенчатыми. При двухступенчатой деасфальтизации гудронов получают два деасфальтизата разной вязкости и коксуемости; их суммарный выход больше, чем деасфальтизата одноступенчатой деасфальтизации того же сырья. Следовательно, двухступенчатую деасфальтизацию следует отнести к ресурсосберегающему технологическому процессу глубокой переработки нефтяного сырья. [28]
Промышленные установки пропановой деасфальтизации гуд - ронов могут быть одно - или двухступенчатыми. При двухступенча - той деасфальтизации гудронов получают два деасфальтизата разной вязкости и коксуемости; их суммарный выход больше, чем деас - фальтизата одноступенчатой деасфальтизации того же сырья. Следовательно, двухступенчатую деасфальтизацию следует отнести к ресурсосберегающему технологическому процессу глубокой переработки нефтяного сырья. [29]
Промышленные установки пропановой деасфальтизации гудро-нов могут быть одно - или двухступенчатыми. При двухступенчатой деасфальтизации гудронов получают два деасфальтизата разной вязкости и коксуемости; их суммарный выход больше, чем деасфальтизата одноступенчатой деасфальтизации того же сырья. Следовательно, двухступенчатую деасфальтизацию следует отнести к ресурсосберегающему технологическому процессу глубокой переработки нефтяного сырья. [30]
Страницы: 1 2 3