Использование - разработанная методика
Cтраница 1
Использование разработанной методики позволяет оценить уровень приспособленности автомобилей для повышения эффективности их работы в зимних условиях на основе определения рационального времени, необходимого для прогрева двигателей и расчета допустимого времени охлаждения при заданных температуре окружающего воздуха и скорости ветра, корректирования расхода топлива на прогрев двигателя в зимний период, выбора наиболее эффективных мероприятий для улучшения приспособленности автомобилей к зимним условиям по температурному режиму двигателей. [1]
С использованием разработанных методик и программ выполнены многочисленные расчеты элементов СВД, подверженных одновременному действию высокого давления и температуры. [2]
 |
Динамика параметров потока при понижении ( а, б и повышении ( в, г температуры ( а, б, в, г -.| Влияние комплексного возмущения на входе на основные параметры потока. [3] |
При использовании разработанной методики в каждом конкретном случае необходимо учитывать технологические ограничения на давление, температуру, расход продукта. Поэтому необходимо ввести конкретные ограничения по параметрам. [4]
Требуется проведение экспериментальных исследований с использованием разработанной методики с целью определения области возможного использования деформационной и дифференциальной теории неизотермического нагружения, в том числе и для режимов нелинейного изменения напряжений и температур. [5]
Требуется проведение экспериментальных исследований с использованием разработанной методики с целью определения области возможного использования деформационной и дифференциальной теории неизотермического нагружения, в том числе и для режимов нелинейного характера изменения напряжений и температур. [6]
Таким образом, полученные результаты доказывают принципиальную возможность использования разработанной методики ППСР для отсроченного управления функциональным состоянием человека-оператора. Данная методика за 1 - 3 сеанса обеспечивает формирование навыков саморегуляции, которые позволяют эффективно выполнять профессиональную задачу с минимальными психофизиологическими затратами. Реализация управляющей программы обеспечивается функционированием двух психофизиологических механизмов регуляции. Первый, непроизвольный, обусловлен общим понижением чувствительности к эмоционально значимому раздражителю. Второй связан с изменением системы отношений, которое при воздействии раздражителя обеспечивает направленность установочно-во-левых процессов на оптимальное реагирование. [7]
Эксперименты по проверке адекватности модельных представлений, проведенные с использованием разработанной методики фотографирования частиц на один кадр при помощи двух последовательных вспышек освещения [71], показали достаточную сходимость рассчитываемых и экспериментальных скоростей движения частиц во всех трех зонах фонтанирующего слоя. Модель внутренней гидродинамики аппарата, работающего в режиме аэрофонтанирования, использована для анализа процессов непрерывной сушки дисперсных материалов. Для этого предварительно были получены кинетические кривые сушки исследуемых материалов с использованием альфа - Лайман-гигро-метра для непрерывной регистрации количества влаги в отходящем сушильном агенте. Принцип работы гигрометра состоит в регистрации степени поглощения одной из спектральных линий водорода молекулами влаги в сушильном агенте, проходящем через тонкий ( дифференциальный) слой исследуемого материала. [8]
Изучена вспениваемость композиций на разных порофорах при различных температурах с использованием разработанной методики вспенивания в цилиндре с поршнем. Определено влияние степени измельчения фенолоформальдегидного полимера и гексаметилен-тетрамина на вспенивание композиций. [9]
 |
Прогнозные изолинии рейсовой скорости проходки ( м / ч от осевой нагрузки и угловой скорости в скв. 8 Хыльчую для долот. [10] |
Изменение показателей работы долот при применении рекомендаций, полученных в результате использования разработанной методики в рассматриваемом интервале, видно из табл. 9.23. Сравнение фактических показателей работы долот, полученных при выполнении предписаний геолого-технического наряда ( ГТН), с фактическими показателями, полученными при выполнении рекомендаций методики, при бурении в интервале 3096 - 3279 м показывает рост всех основных показателей примерно в 3 раза. [11]
Далее приводятся рекомендации по повышению долговечности исследуемых трубопроводов транспортировки углеводородных газов с использованием разработанной методики. [12]
Сравнение результатов натурных экспериментов с расчетами по методике определения напряженно-деформированного состояния понтонов из армированных вспененных полимерных материалов свидетельствует о возможности использования разработанной методики для назначения оптимальных конструктивных параметров понтонов из синтетических ячеистых материалов, армированных сетками различных типов. [13]
Сравнение результатов натурных экспериментов с расчетами по предлагаемому методу определения НДС понтона из композиционного материала на основе вспененного полимера свидетельствует о возможности использования разработанной методики для назначения конструктивных параметров понтона. [14]
Сравнение результатов натурных экспериментов с -, расчетами по методике определения напряженно-деформированного, состояния понтонов из армированных вспененных полимерных материалов свидетельствует о возможности использования разработанной методики для назначения оптимальных конструктивных параметров понтонов из синтетических ячеистых материалов. [15]
Страницы: 1 2