Дебутанизация

Cтраница 2

В блоке дебутанизации ( XXIII, рис. 10.27) происходит отделение из кубового продукта колонны углеводородов С4 от СБ и выше. [16]

В блоке дебутанизации ( XXIII, рис. 10.27) происходит отделение из кубового продукта колонны углеводородов С4 от С5 и выше. [17]

Схема аппарата для. [18]

Перед началом дебутанизации проверяют герметичность колонки. Для этого к ее нижней части присоединяют на шлифе пустую колбу, а верхний отвод змееви-кового холодильника соединяют с газометром. Шлиф смазывают бензостойкой смазкой ( можно сахарной смазкой), затем открывают кран газометра, соединяющий его с системой, и проверяют плотность соединений. [19]

Количество газа дебутанизации составило менее 0 01 л, поэтому дегазированный конденсат можно рассматривать в данном случае как пентаны и вышекипящие углеводороды. [20]

Схема аппарата для. [21]

Перед началом дебутанизации проверяют герметичность колонки. Для этого к ее нижней части присоединяют на шлифе пустую олбу, а верхний отвод змееви-кового холодильника соединяют с газометром. Шлиф смазывают бензостойкой смазкой ( можно сахарной смазкой), затем открывают кран газометра, соединяющий его с системой, и проверяют плотность соединений. [22]

В результате дебутанизации качества мотобензина изменяются: повышается начало кипения, увеличивается отг. [23]

Последний подвергается дегазации и дебутанизации на лабораторном оборудовании. В процессе дегазации из сырого конденсата удаляются газовые углеводороды СЩ-С ю, измеряется их объем и объем дебутанизи-ров. [24]

В стабилизационной колонне происходит дебутанизация бензина. Пары с верха 26 поступают в конденсатор-холодильник 25, откуда парожидкостная смесь направляется в газосепаратор 24, где разделяется на газ стабилизации и головку стабилизации. Газ выводится с установки, а головка возвращается в колонну 26 в качестве орошения. Стабильный бензин с низа 26 под собственным давлением проходит кипятильник 32, воздушный 38 и водяной 39 холодильники. Для улучшения стабильности к бензину перед выходом с установки добавляют антиокислитель. [25]

Как известно, целью дебутанизации мотобензина является извлечение из него пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций, являющихся балластом при каталитической очистке и вместе с тем используемых в качестве сырья для нефтехимического синтеза. Дебутанизация мотобензина производится на газофракционирующей установке одновременно с ректификацией жирных газов крекинга. При этом высшие углеводороды, содержащиеся в жирном газе, переходят в мотобензин. [26]

Эта схема в режиме полной дебутанизации и частичной ( не менее 14 - 16 %) депентанизации бензина позволяет выпускать его без защепа-чивания. Обычно для защелачивания бензинов каталитического и термического крекингов расходуется 0 5 - 1 5 кг / т каусти - ческой соды. Образующийся при этом вредный и труднообез - вреживаемый сернистощелочной сток с содержанием фенолов и значительного количества нефтепродуктов спускают в канализацию. [27]

Изобара стабильного конденсата. [28]

При этом необходимо проводить дебутанизацию, чтобы в конденсате не оставались в растворенном состоянии пропан и бутан. [29]

Стабилизацию следует вести в режиме дебутанизации для получения стабильного конденсата, практически свободного от сероводорода и не требующего последующего выщелачивания. [30]

Страницы: 1 2 3 4