Cтраница 2
О состоявшемся переводе бригады руководитель работ извещает старшего дежурного, который делает запись во втором экземпляре наряда и оперативном журнале. [16]
Дежурный по станции вызывает к телефону всех старших дежурных или дежурных стрелочных постов, входящих в маршрут сквозного пропуска поезда через станцию. [17]
Дежурный по станции, убедившись по докладам старших дежурных стрелочного поста и по приборам управления, что путь свободен, маршрут приготовлен правильно, открывает входной сигнал ли дает указание об этом старшему дежурному входного стрелочного поста. Дежурные стрелочного поста охраняют маршрут приема и встречают поезд с установленными сигналами в местах, указанных в ТРА станции. [18]
По прибытии в помещение аварийно-диспетчерской службы, старший дежурного звена аварийной службы Спецуправления доводит результаты выезда до сведения дежурного диспетчера, который производит соответствующую запись в специальном журнале. [19]
Перед началом работы ответственный руководитель, производитель работы и старший дежурный проверяют, выполнены ли все меры безопасности, и только после этого старший дежурный приступает к допуску бригады. По удостоверениям он проверяют, соответствует ли состав бригады и квалификация ее членов записи в наряде и содержание работы; объясняет, откуда снято напряжение, где наложены заземления, какие части поблизости остались под напряжением; убеждается, что все, изложенное им, бригадой понято. Затем допускающий дает разрешение производителю работ начинать работу и вручает ему наряд. После допуска производитель работ не имеет права отлучиться с места работы и оставить бригаду без надзора. Допуск к работе производится ежедневно. [20]
Список этих лиц утверждается главным инженером и находится у старшего дежурного. [21]
![]() |
Задвижка для сыпучих материалов ( фиг. 143. [22] |
Результаты испытания каждой задвижки заносятся в протокол, подписываемый старшим дежурным установки. [23]
После сдачи экзаменов до вступления на самостоятельную работу практикант дежурного ( старшего дежурного) стрелочного поста должен проработать в качестве второго лица под наблюдением и ответственностью опытного старшего дежурного или дежурного стрелочного поста то количество дежурств, которое определено экзаменационной комиссией. [24]
![]() |
Пример охранной стрелки. [25] |
Оборудование стрелок контрольными замками обеспечивает контроль дежурным по станции ( или старшим дежурным стрелочного поста) по изъятому ключу ( плюсовому или минусовому) правильности положения запертой в маршруте стрелки и плотность прилегания остряков, а следовательно, безопасность движения поездов по стрелкам и путям, входящим в заданный маршрут приема или отправления. Контрольными замками оборудуют наиболее ответственные стрелки и обязательно те, которые специально указаны в ПТЭ. [26]
Ликвидация авар ии в цехе осуществляется дежурным персоналом цеха под непосредственным руководством старшего дежурного по цеху, который обязан поддерживать связь с дежурным инженером и докладывать ему о всех своих действиях. [27]
О неисправностях, которые они не могут устранить, необходимо сразу же доложить старшему дежурному стрелочного поста, а при его отсутствии - дежурному по станции для записи в Журнал осмотра и устранения этих неисправностей работниками соответствующих служб. [28]
Когда дежурный производит переключения по бланку единолично, он предварительно зачитывает последовательность операций по телефону старшему дежурному, отдавшему распоряжение о переключениях. Этот дежурный является контролирующим лицом. Разрешение на переключения исполнитель обязан получить по телефону непосредственно перед их выполнением. При аварии или несчастном случае операции могут выполняться без бланков. [29]
Периодически один раз в два года в период с 1 апреля по 1 октября дежурные ( старшие дежурные) стрелочного поста, как и работники всех должностей, непосредственно связанных с движением поездов, сдают проверочные экзамены в знании Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР, правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии в действующих на станциях комиссиях по испытаниям. [30]