Cтраница 3
Действие защиты ( см., например, [1]) основывается на косвенном сравнении ( см. гл. В случае КЗ на шинах мощности КЗ ( имеются в виду полные мощности) направлены внутрь защищаемой зоны, что обеспечивает защите возможность действовать на отключение. При внешних КЗ мощность в поврежденном элементе направлена от шин и действие защиты блокируется. На четкость работы защиты при несимметричных КЗ и повреждениях через Rn могут влиять мощности нагрузок, поэтому в общем случае требуется отстройка от них измерительной части защиты. Проще обстоит дело при использовании направлений ( знаков) аварийных слагающих мощностей ( нулевой, обратной, полной), так как они всегда направлены от места КЗ к нейтралям элементов любого вида. Пока такие защиты на практике распространения не имеют. Возможно, к их рассмотрению возвратятся при использовании новой микропроцессорной элементной базы. [31]
Действие защиты ( см., например, [1]) основывается на косвенном сравнении ( см. гл. В случае КЗ на шинах мощности КЗ ( имеются в виду полные мощности) направлены внутрь защищаемой зоны, что обеспечивает защите возможность действовать на отключение. При внешних КЗ мощность в поврежденном элементе направлена от шин и действие защиты блокируется. На четкость работы защиты при несимметричных КЗ и повреждениях через Ra могут влиять мощности нагрузок, поэтому в общем случае требуется отстройка от них измерительной части защиты. Проще обстоит дело при использовании направлений ( знаков) аварийных слагающих мощностей ( нулевой, обратной, полной), так как они всегда направлены от места КЗ к нейтралям элементов любого вида. Пока такие защиты на практике распространения не имеют. Возможно, к их рассмотрению возвратятся при использовании новой микропроцессорной элементной базы. [32]
Действие защиты от перегрузок на отключение применяется для электродвигателей с тяжелыми условиями пуска и самозапуска и если самозапуск недопустим, а также при работе электродвигателя в установках без постоянного дежурного персонала или если разгрузка механизма невозможна без остановки двигателя. [33]
![]() |
Схема реле импульсной сигнализации РИС-Э2М для применения на выпрямленном оперативном токе.| Схема передачи двух вызывных сигналов на переменном оперативном токе. [34] |
Действие защиты и автоматики сопровождается выпадением флажка соответствующего указательного реле. Поскольку подъем флажка производится вручную, на каждой панели или камере комплектного распределительного устройства должна быть установлена сигнальная лампа, напоминающая дежурному о необходимости поднять флажок указательного реле, так как в противном случае при повторном срабатывании защиты или автоматики возможна неправильная ориентация персонала. [35]
![]() |
Зашита от обрыва фазы и от перегрузки асинхронного двигателя напряжением ниже 1 кВ. [36] |
Действие защиты от перегрузки на отключение применяется для электродвигателей с тяжелыми условиями пуска и самозапуска и, если самозапуск недопустим, при работе электродвигателей без постоянного персонала, а также в случае, если разгрузка механизма невозможна без остановки двигателя. [37]
![]() |
Диаграмма для пояснения функционирования токовой защиты синхронного двигателя от асинхронного хода.| Защита синхронного двигателя от асинхронного хода и перегрузки. [38] |
Действие защиты при изменениях тока статора при асинхронном ходе ( рис. 46.70) основано на том, что реле РТ-80 имеет большое время возврата и не успевает возвращаться за время At, n поэтому оно срабатывает после нескольких периодов биений тока статора. [39]
![]() |
Схема сигнализации срабатывании указательных реле с ручным возвратом. [40] |
Действие защиты сопровождается звуковым и световым сигналами аварийного отключения и выпадением флажка указательного реле соответствующей защиты. Так как подъем флажка производится вручную, на щите имеется сигнал Флажок не поднят напоминающий дежурному о необходимости поднять его, так как в противном случае при повторном отключении возможна неправильная ориентация персонала в действии защиты. Сигнал Флажок не поднят может быть индивидуальным или центральным. [41]
Действие защиты вызывает отключение выключателя и включение сигнализации. После устранения повреждения необходимо нажать на клавишу reset для квитирования. Лампа trip гаснет, перечень сигналов стирается, и становится возможным включение коммутационного аппарата. Клавиша reset не дает никакого результата, если повреждение не устранено. [42]
Действие защиты осуществляется реле давления, реле температуры, выключателем предельной частоты вращения, указателями уровня жидкости. [43]
![]() |
Участок сети с односторонним питанием. [44] |
Действие защиты и АПВ происходит при этом следующим образом. В случае короткого замыкания на линии Л-1 срабатывает защита МТ31 по цепи ускорения и без выдержки времени отключает эту линию. После АПВ, если повреждение устранилось, линия остается в работе, если же повреждение оказалось устойчивым, то линия вновь отключается, но уже с выдержкой времени. [45]