Использование - мост - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если третье лезвие бреет еще чище, то зачем нужны первые два? Законы Мерфи (еще...)

Использование - мост

Cтраница 3


Для получения достоверных результатов при использовании мостов следует проводить испытания в слабых полях. При повышении индукции форма кривой напряжения на плече с образцом искажается и мост можно уравновесить лишь на первой гармонику.  [31]

Для получения достоверных результатов при использовании мостов следует проводить испытание в слабых полях.  [32]

33 Структура вычислительной системы ЦЩУ. [33]

Для интеграции с АСУТП тепломеханической части предусматривается использование моста, обеспечивающего взаимную передачу информационных потоков между различными системами.  [34]

По лабораторной работе сделать заключение относительно возможности использования моста для измерения сопротивления и температуры.  [35]

Были проведены измерения поверхностной электропроводности [10] с использованием мостов переменного тока. Необходимо отметить, что поверхностная электропроводность была соизмерима с объемной электропроводностью только для 55 % - ных водных растворов этилового спирта.  [36]

Одно из перспективных направлений создания указанных преобразователей - использование квазиуравновешенных мостов, в которых система приведения к состоянию квазиравновссия не содержит электромеханических элементов. Коэффициент передачи контура в момент квазиравновесия должен быть известен с высокой точностью.  [37]

В основу этого автомата положена идея электрокопирования путем использования моста постоянного тока, которая возникла у ряда советских специалистов еще в 30 - е годы. Эта идея сводится к тому, что в схеме моста постоянного тока два плеча выполняются в виде постоянных сопротивлений, третье - в виде эталонного высокочастотного сопротивления ( или набора сопротивлений), а четвертым является наматываемый потенциометр.  [38]

По лабораторной работе сделать, заключение относительно возможности использования моста для измерения сопротивления и температуры.  [39]

Сопротивление активного типа Z может быть измерено и без использования моста. Для этого к зажимам Z следует присоединить переменное безреактивное сопротивление R, соединенное для случая рис. 2.53 а последовательно с некоторыми сменными индук-тивностями Llt а для случая рис. 2.536 - параллельно со сменными емкостями Ct. Плавно изменяя при данной величине реактивного элемента величину R, достигают порога возникновения генерации, частоту которой измеряют при помощи осциллографа.  [40]

В табл. 5 показана возможная унификация кранов на примере использования моста грузоподъемностью 12 5 т для среднего режима работы.  [41]

42 Измерение сопротивления обмотки по способу вольтметра-амперметра. [42]

Измерение сопротивления обмоток может быть выполнено двумя способами: с использованием моста или вольтметра и амперметра. Наиболее распространены мосты типов ММВ или ШМВ.  [43]

Рассмотренные в настоящей монографии принципы построения устройств, основанных на использовании квазиуравновешенных мостов с управляемыми делителями напряжения, методов динамической компенсации стробирования, двухтактного интегрирования, а также прямых методов преобразования, можно применять для раздельного измерения параметров многоэлементных двухполюсников. Естественно, что в последнем случае структура измерительного устройства может существенно усложниться, так как питание осуществляется напряжением ( током), спектр которого содержит не менее двух гармоник. Кроме того, усложняются вопросы, характеризующие выполнение условий квазиравновесия. Если ранее достаточно было обеспечить выполнение заданных модульных, фазовых или компонентных условий квазиравновесия на одной частоте, то в случае многоэлементных двухполюсников подобные условия должны быть выполнены одновременно на двух и более частотах. Нужно отметить, что если речь идет о многоэлементных двухполюсниках, то усложняются вопросы, связанные с выбором пределов измерения, допустимых погрешностей, оценкой чувствительности, а такие понятия, как добротность или тангенс угла потерь видоизменяются.  [44]

45 Распределение сети автомобильных дорог в странах мира в 1988 - 89 гг. ( в км. [45]



Страницы:      1    2    3    4    5