Cтраница 3
С введением в десятой пятилетке в действие мощных трубопроводов большого диаметра резко возросли энерго-механовооруженность и технический уровень нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов. Использование центробежных насосов марок НМ-2500-230, НМ-3600-230, НМ-5000-210 и НМ 700 - 210 гидравлической мощностью от 2500 до 12500 кВт и подпорных насосов к ним марок НМП-2500-74, НМП-3600-78 гидравлической мощностью 295 - 1890 кВт позволило широко внедрить высокоэффективный метод перекачки нефти и нефтепродуктов из насоса в насос, минуя промежуточные резерву-арные емкости. [31]
Большой интерес представляет влияние плотности жидкости р на давление jTCO, развиваемое колесом. При использовании центробежных насосов для перекачки глинистых растворов на это обстоятельство должно быть обращено внимание. [32]
Первые три из вышеперечисленных систем перекачки - следствие применения поршневых насосов для транспорта нефти, поскольку существенно уменьшается воздействие от гидравлического удара на трубопровод. При использовании центробежных насосов наиболее предпочтительна система перекачки из насоса в насос, так как она позволяет достичь полной синхронизации работы ПС. [33]
Центробежные насосы не имеют недостатков, характерных для напорно-запасных баков. Во-первых, при использований центробежных насосов не нарушается герметичность подачи воды, что гарантирует ее высокое качество. [34]
Для дозирования подачи пенообразователя используют центробежные, водоструйные и гидротурбинные насосы. На рис. VI-20 приведена схема использования центробежного насоса в качестве дозатора. Пенообразователь подается центробежным насосом 3 в напорный трубопровод 7 насоса 8, включенного по обычной схеме. [35]
В предлагаемой схеме ( рис. 5.8) пять подогревателей низкого давления и три насоса с электроприводом ( конденсатный и два сливных) заменены шестью насосами-смесителями-подогревателями 15 - 20, использующими пар из отборов турбины. Использование смесительных подогревателей вместо поверхностных и отказ от использования центробежных насосов повышает экономичность схемы и надежность работы энергоустановки. [36]
В первом случае расчет ведется на наиболее тяжелые условия работы. В качестве исходных принимаются такие значения параметров трубопроводов, характеристика которых лежит выше других при использовании объемных центробежных насосов. Таким образом гарантируется работа установки без перегрузки в условиях любой нефтебазы. Описанный способ определения расчетного напора наиболее широко распространен в практике речного судостроения, но это невыгодный путь. В подавляющем большинстве случаев судовая электростанция окажется загруженной неполностью, что в судовых условиях резко снижает эффективность работы грузовой системы в целом. [38]
Общеизвестны преимущества центробежных насосов перед поршневыми. Последние почти полностью вытеснены из практики отечественного и зарубежного трубопроводного транспорта нефтепродуктов. Однако использование центробежных насосов для перекачки сжиженных газов требует применения многоступенчатых систем и соблюдения особых конструктивных требований к герметичности уплотнений вала. [39]
К характеристикам центробежных насосов в зависимости от их назначения могут предъявляться различные требования. Так, для обеспечения устойчивой параллельной работы в общую сеть двух и более насосов в широком диапазоне подач напорные характеристики насосов должны иметь непрерывно-падающую форму. В ряде случаев, например при использовании центробежного насоса в качестве насоса-регулятора гидродинамической системы регулирования паровой турбины, напорная характеристика насоса должна быть линейной. В последнее время появляется большое количество работ по борьбе с вибрациями насоса. Это объясняется тем, что при снижении вибрации увеличиваются надежность и долговечность насосов и улучшаются условия работы для обслуживающего персонала. [40]
На поздних стадиях разработки нефтяных месторождений продукция скважин в большинстве случаев - бывает обводненной. Иоэтому диспергация газа в жидкости становится нежелательной из-за образования стойкой водонефтяной эмульсии. Вопрос снижения стойкости эмульсии является актуальной и решение его позволит повысить эффективность использования центробежных насосов при перекачке газоводонефтяных смесей. В связи с этим определенный интерес представляет задача о стержневой структуре потока в каналах рабочего колеса насоса. [41]
Выбор конструкции и высококачественных конструкционных материалов для изготовления узлов и деталей установок погружных центробежных насосов определяется высокими требованиями к надежности этого вида оборудования. Отказы УЭЦН приводят к большим потерям объемов добываемой нефти, а также к большим затратам на проведение текущих или капитальных подземных ремонтов скважин. Например, стоимость текущего подземного ремонта скважины, оборудованной УЭЦН, в зависимости от региона добычи нефти, колеблется в пределах от 30 до 100 тысяч рублей, затраты на проведение капитального ПРС могут превышать миллион рублей. При использовании высокодебит-ных центробежных насосов стоимость добываемой в сутки нефти может составлять более 2 млн. рублей, соответственно и финансовые потери при простое такой установки составляют такую же сумму. [42]
Выбор конструкции и высококачественных конструкционных материалов для изготовления узлов и деталей установок погружных центробежных насосов определяется высокими требованиями к надежности этого вида оборудования. Отказы УЭЦН приводят к большим потерям объемов добываемой нефти, а также к большим затратам на проведение текущих или капитальных подземных ремонтов скважин. Например, стоимость текущего подземного ремонта скважины, оборудованной УЭЦН, в зависимости от региона добычи нефти, колеблется в пределах от 30 до 100 тысяч рублей, затраты на проведение капитального ПРС могут превышать миллион рублей. При использовании вы-сокодебитных центробежных насосов стоимость добываемой в сутки нефти может составлять более 2 млн. рублей, соответственно и финансовые потери при простое такой установки составляют такую же сумму. [43]
Центробежные насосы используются в ГТД, в которых требуется обеспечение больших протребных расходов топлива. Они мало чувствительны к сорту топлива. Регулирование производительности центробежных насосов производится дросселированием их на выходе, а также перепуском части топлива. Особенно благоприятно использование центробежных насосов в форсажных системах, где расходы топлива значительны. [44]
Центробежные насосы с электроприводом проще в эксплуатации и менее энергоемки. Использование центробежных насосов для перекачивания гудрона практикуется широко. При охлаждении центробежный насос теряет способность продавливать продукт по трубопроводу, что особенно опасно при перекачивании строительных битумов. Поэтому на битумной установке Мозырского завода наряду с использованием центробежных насосов типа НК в качестве основных предусмотрены паровые поршневые насосы в качестве резервных. Перед пуском центробежного насоса трубопроводы следует прокачивать горячей дизельной фракцией. Опыт эксплуатации центробежных насосов с обогревом заслуживает распространения. [45]