Использование - неэтилированный бензин
Cтраница 2
Величина степени сжатия и значения частоты вращения коленчатого вала европейских карбюраторных двигателей за последние 25 лет возросли в среднем в 1 3 - 1 5 раза. В последние годы отмечается некоторое снижение максимальных значений степени сжатия с 9 - 10 до 8 0 - 8 5, что связано с использованием неэтилированных бензинов. [16]
Госстандарт России в соответствии с международными обязательствами, вытекающими из участия Российской Федерации в Женевском соглашении, с 1 июля 2000 г. ввел в действие в качестве государственных стандартов РФ Правило ЕЭК ООН, которое устанавливает требования к загрязняющим выбросам и дымности отработавших автомобильных газов. Это должно привести к уменьшению выброса загрязненных веществ автомобилем на дизельном топливе в 2 0 - 2 8 раза и примерно в 10 раз при использовании неэтилированного бензина и нейтрализатора отрабатывающих газов. [17]
Установлено, что при использовании присадки Power Shield износ седел клапанов уменьшается в 7 - 20 раз и находится на уровне, характерном для применения этилированных бензинов. В нашей стране такие присадки пока не производятся. Возможной причиной отсутствия проблемы износа выпускных клапанов отечественных двигателей при использовании неэтилированных бензинов являются отработка конструкции, подбор материалов и ресурсные испытания опытных образцов двигателей исключительно на неэтилированных бензинах, так как существует запрет на применение для этих целей этилированных бензинов из-за их токсичности. [18]
 |
Предельно допустимые концентрации. [19] |
В табл. 24.1 приведены значения среднесуточных предельно допустимых концентраций ( ПДК) вредных веществ и их относительной агрессивности, умножением на которую физическая масса выбросов приводится к условной с целью получения физиологически реального баланса загрязнения окружающей среды. Как видно из табл. 24.1, наибольшей относительной агрессивностью, помимо бензпи-рена и соединений свинца, обладают сажа и NO. Из табл. 24.2 следует, что дизельный двигатель оказывается более экологически опасным, чем бензиновый, особенно при использовании неэтилированных бензинов. [20]
Страницы: 1 2