Cтраница 1
Действие гидравлического привода основано на передаче усилий через жидкую среду. Практическая несжимаемость жидкостей и внешнее давление, действующее на замкнутую в системе жидкость и передающееся по всем направлениям, дают возможность передавать энергию на расстояние к различным агрегатам и приводить их в движение. [1]
Действие гидравлического привода основано на передаче усилия через жидкую среду. Практическая несжимаемость жидкостей и физический закон, по которому внешнее давление, действующее на замкнутую в системе жидкость, передается по всем направлениям, не изменяя своей величины, позволяют передавать энергию на расстояние к различным агрегатам и приводить их в движение. [2]
Принцип действия гидравлического привода заключается в следующем. Золотник А управляет гидроцилиндрами 4 поворота ковша. На штоке одного из гидроцилиндров установлены упоры, которые в положениях копания и полного запрокидывания ковша расфиксируют золотник и автоматически возвращают его в нейтральное положение. [3]
Принцип действия гидравлического привода показывает, что его достоинствами являются возможность получения желаемого распределения тормозных усилий между мостами, колесами и колодками за счет размеров поршней колесных цилиндров; незначительное время срабатывания вследствие несжимаемости жидкости и большой жесткости трубопроводов; высокий КПД, так как потери энергии связаны в основном с перемещением маловязкой жидкости из одного объема в другой; небольшие масса и размеры, а также удобство компоновки аппаратов привода. [4]
![]() |
Главный тормозной цилиндр. [5] |
Принцип действия гидравлического привода заключается в следующем. [6]
![]() |
Задвижки с механическим приводом. [7] |
Рассмотренный способ действия гидравлического привода дает ясное представление и о принципе автоматизации управления им. [8]
Изложены основные теоретические положения принципа действия штангового гидравлического привода насосной установки с использованием в качестве уравновешивающего груза колонны насосно-компрессорных труб. Определены основные тенденции развития этого привода для ШГНУ и перспективное направление создания и совершенствования его. Описано устройство основных узлов и деталей этого привода и методы установления оптимальной длины хода и режима работы. Показаны основные результаты эксплуатации гидроприводных установок, особенности их обслуживания и проведения подземных ремонтов. Сделан анализ экономической эффективности применения гидравлического привода. [9]
Изложены основные теоретические положения принципа действия штангового гидравлического привода насосной установки с использованием в качестве уравновешивающего груза колонны насосно-компрес-сорных труб. Определены основные тенденции развития этого привода для ШГНУ и перспективное направление создания и совершенствования его. Описано устройство основных узлов и деталей этого привода и методы установления оптимальной длины хода и режима работы. Показаны основные результаты эксплуатации гидроприводных установок, особенности их обслуживания и проведения подземных ремонтов. Сделан анализ экономической эффективности применения гидравлического привода. [10]
Изложены основные теоретические положения принципа действия штангового гидравлического привода насосной установки с использованием в качестве уравновешивающего груза колонны насосно-компрессорных труб. Определены основные тенденции развития этого привода для ШГНУ и перспективное направление создания и совершенствования его. Описано устройство основных узлов и деталей этого привода и методы установления оптимальной длины хода и режима работы. Показаны основные результаты эксплуатации гидроприводных установок, особенности их обслуживания и проведения подземных ремонтов. Сделан анализ экономической эффективности применения гидравлического привода. [11]
Двигатели, устанавливаемые на автопогрузчиках, служат источником энергии для передвижения машины, а также для приведения в действие гидравлических приводов грузоподъемника и усилителя рулевого управления. [12]
В настоящее время на тракторах с рабочим оборудованием в основном применяют гидравлический привод рабочих органов. Принцип действия гидравлического привода заключается в том, что масляный насос, приводимый за счет использования части мощности двигателя, подает масло под давлением в исполнительные цилиндры или гидродвигатели. Последние преобразуют энергию потока масла в работу механизмов, например в подъем стрелы с ковшом погрузчика. [13]
Мембранные компрессоры относятся к герметическим компрессорным машинам объемного сжатия и предназначаются для сжатия воздуха и различных неагрессивных газов до конечного давления - от 0 6 до 20 0 Мн / м2 при изготовлении из обычных конструкционных материалов. Сжатие газа осуществляется в мембранных блоках посредством колебательного движения тонких металлических мембран. Колебания мембран происходят под Действием гидравлического привода; масляные цилиндры привода соединены с мембранными блоками, в которые через ряд отверстий поступает пульсирующий поток масла, воздействующий на мембрану. Тонкая металлическая мембрана приводится в колебательное движение и по аналогии действия поршня в обычном цилиндре осуществляет процессы всасывания и нагнетания газа через соответствующие самодействующие клапаны. Пульсация же масла производится поршнями гидравлического привода, приводимыми в действие от электродвигателя через кривошипно-шатун-ный механизм. В масляную систему входит перекачивающий насос и клапан, регулирующий давление в системе. Мембраны могут быть изготовлены из прорезиненной ткани или полимерных материалов ( для давлений не более 0 3 Мн1м2) или из монель-ме-талла, кислотоупорной стали для средних и высоких давлений. Мембранный цилиндр-блок сконструирован так, чтобы обеспечить абсолютную герметичность рабочей газовой полости компрессора. [14]