Действие - звуковой сигнал
Cтраница 2
 |
Схема предупреждающей сигнализации с центральным съемом звукового сигнала и повторным действием. [16] |
Тогда сопротивление цепи, питающей трансформатор напряжения ТН, уменьшится и произойдет толчок тока, достаточный для вторичного срабатывания сирены, чем и достигается повторность действия звукового сигнала. [17]
Во всех случаях остановки электродвигателя системой защитной блокировки возникает сочетание НЗ контакта контактора / С и замкнутого НО контакта реле 6РП ( 5), что приводит к действию звукового сигнала ЗС, который снимается после нажатия кнопки управления К. [18]
Проверяется крепление кронштейнов, установка и действие фар; очищаются аккумуляторные батареи от грязи и пролитого электролита; прочищаются вентиляционные отверстия; проверяется крепление и надежность контакта наконечников проводов с клеммами и уровень электролита; действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, подфарников, указателей поворота, заднего фонаря и стоп-сигнала; смазываются подшипники генератора и вал прерывателя-распределителя; проверяется натяжение приводного ремня генератора. [19]
До выезда на линию водитель автопогрузчика обязан проверить исправность грузоподъемника; убедиться в отсутствии повреждений цепей и правильности крепления их к раме и каретке грузоподъемника; проверить внешним осмотром сварные швы верхних кронштейнов, цепи, надежность крепления пальцев, шарниров рычагов, а также действие всех механизмов; проверить состояние шин и давление в них; осмотреть двигатель; проверить, не подтекает ли горючее из бака, насоса и кранов; проверить наличие тормозной жидкости в главном цилиндре, а также отсутствие повреждений в гибких шлангах; проверить действие ножного и ручного тормозов, в случае необходимости произвести их регулирование; проверить люфт и исправность работы усилителя рулевого управления; подтянуть соединения рулевых рычагов и тяг, а также шаровых пальцев усилителя; убедиться в исправности действия звукового сигнала, действия переключателей света фар, заднего фонаря, стоп-сигнала и фонарей поворотов; проверить работу механизмов подъема и наклона. [20]
Из кабины головного вагона проверяют работу наружных раздвижных дверей; при открытой хотя бы одной двери в поезде лампа Двери не горит, а при всех закрытых дверях горит. Проверяют действие звуковых сигналов, прожектора, сигнальных фонарей, систем отопления и вентиляции включением соответствующих кнопок на пульте. [21]
Под руководством Г. В. Гершуни выполнено важное в теоретическом и практическом отношении исследование электрических реакций слуховой системы при действии звуковых сигналов разной длительности. Полученные результаты позволяют говорить о принципиально новых возможностях для сопоставления характеристик электрофизиологических явлений с характеристиками слухового восприятия и являются основой для создания общей теории обработки информации слуховой системой. В 1964 г. Г. В. Гершуни был избран членом-корреспондентом АН СССР. [22]
 |
Схема пневматической системы. [23] |
Пневматической системой оборудованы некоторые типы гусеничных тракторных шасси. Такая система применена также на трубоукладчиках Т-3560 М и Т-3560 А для управления тормозами механизмов поворота ходовой части, для облегчения выключения главной муфты сцепления и приведения в действие звукового сигнала. [24]
 |
Схема звуковой аварийной сигнализации. [25] |
Его контакты 1РИС замыкают цепь обмотки промежуточного реле 1РП, имеющего три пары контактов. Контакты 1РП - 1 замыкают цепь сирены, контакты 1РП - 2 обеспечивают самоудерживание реле 1РП, а контакты 1РП - 3 замыкают цепь второй обмотки реле PC, что приводит к размыканию контактов 1 Повторность действия звукового сигнала обеспечивается благодаря наличию в схеме дополнительных сопротивлений R, параллельное подключение которых изменяет ток, проходящий через первичную обмотку трансформатора ТН. [26]
При 20 % НПБ - на границе зеленого и желтого полей - установка дает желтый световой и звуковой подтверждающий сигналы, а также замыкает контакт для пуска в действие вентилятора. Примем при наличии желтого сигнала этот контакт не может быть разомкнут вручную. Действие звукового сигнала и звуковой лампы может быть прекращено нажатием квитирующей кнопки, однако желтая сигнальная дампа горит до тех пор. НПВ, т.е. до тех пор, пока стрелка указателя находится в желток поле. При 40 % НПВ - на границе желтого и красного полей - аппарат дает красный световой и квитирующий звуковой сигналы и одновременно размыкает контакт, необходимый для действия магнитного клапана, отключая тем самым топочное оборудование со стороны газа, и синяя лампа кнопки CTflPT потухает. Звуковой сигнал можно прервать нажатием кнопки, однако красная сигнальная лампочка горит до тех пор, пока стрелка прибора. Вновь закрыть контакт мояно лишь повторным нажатием кнопки СТАРТ, но лишь при концентрации газа, меньшей 407 НПВ. [27]
Появление светового сигнала может автоматически сопровождаться звуковым сигналом, общим для данной схемы сигнализации. Однако должна быть обеспечена автоматически повторность действия звукового сигнала в случае поступления нового светового сигнала. [28]
 |
Схема пуска без разрыва во времени. [29] |
Схема предназначена для разветвленного участка с относительно большим количеством механизмов. В этом случае целесообразен индивидуальный выбор режима управления механизмами, что дает возможность перевода отдельных механизмов или трактов на тот или иной режим управления без нарушения централизованного управления всем участком. Принцип схемы 1 - 13 6 не отличается от действия схемы рис. 1 - 13 а. Разница заключается лишь в том, что схема рис. 1 - 13 6 обеспечивает районирование действия звукового сигнала. Отключение участка может быть осуществлено поворотом избирателя управления первого по пуску электродвигателя в положение О. [30]
Страницы: 1 2