Действие - упор
Cтраница 3
Гидравлическая схема автоперехвата АП-650А дана на рис. 10.6. По окончании холостого хода ( быстрого подъема) шпинделя станка шток переключателя 6 ( рис. 10.6, а) под действием упора перемещается вверх. Масло от маслонасосной станции 1 перед нерегулируемым дросселем 2 направляется через кран 10 и обратный клапан 7 в верхнюю кольцевую выточку переключателя 6 и в нижнюю полость верхнего гидравлического патрона 8, включая последний. Масло из нижнего патрона и дросселя 3 через среднюю кольцевую выточку золотника переключателя идет на слив. [31]
Перегонка происходит в том случае, когда под действием сигналов в канале автопилота перемещение штока рулевой машины в крайнее положение относительно цилиндра автопилота недостаточно. Под действием упоров размыкается механическая связь между движением штока рулевой машины и распределительного золотника. При этом золотник остается приоткрытым, обеспечивая движение исполнительного штока вместе с головкой рулевого агрегата и педалей до тех пор, пока изменение курса вертолета не приостановит подачу сигнала в автопилот. Педали окажутся отклоненными в новое положение, соответствующее балансировочному отклонению для данного режима полета. [32]
Продольная подача суппорта и нарезание резьбы происходят до тех пор, пока регулируемый винт, находящийся на рычаге 5, не упрется в сношенный упор, закрепленный на передней бабке. В результате действия упора поднимается рычаг 5, полугайка 2 также поднимается над резьбой копира 1 и штанга IV под действием пружины 4 возвращается в исходное правое положение. Резьба нарезается в несколько проходов. Перед каждым следующим проходом производится поперечная подача суппорта 7 с резьбовым инструментом. [33]
Функции штифтов могут выполнять кулачки, имеющие вращательное или возвратно-вращательное движение. Действие кулачков аналогично действию жесгких упоров. [34]
Рычаг соединяет обе половины внутренней муфты сцепления, благодаря этому вращается стол с сектором 19 и прижатой к сектору трубой. По окончании гибки муфта сцепления под действием упора 3 разъединяется. Вынув изогнутую трубу, переключают электродвигатель на обратное вращение для возврата станка в исходное положение. [35]
При этом ползуну 4 не сообщается перемещение. При дальнейшем движении вниз, благодаря вырезу с, рычаг 2 под действием упора 5 вновь занимает нижнее положение в прорези. При перемещении рамы / вверх ползун 4, находящийся теперь под действием кулачка 3, получает перемещение вправо. [36]
 |
Автоматическое делительное приспособление. [37] |
Поворот заготовки происходит при обратном ходе стола 1 в момент, когда рычаг 3 храпового механизма 6 поворачивается на своей оси под действием упора 2, закрепленного на неподвижном основании стола. Заготовка устанавливается на оправке 4, на которой расположены делительный диск 5 с пружинным рычагом-фиксатором 7 и храповой механизм б, осуществляющий ее поворот. [38]
Под действием силы тяжести стержня 14 клещи замыкаются ( фиг. При подходе коромысла 3 к левому крайнему положению, клещи 9, открытые под действием силы тяжести груза 12, замыкаются под действием упора 7, охватывая стержень. [39]
Если прямое воздействие упора неосуществимо, то применяется преобразование хода упора. Например, если на станине, в плоскости хода саней невозможно разместить выключатели ограничения хода, можно оба выключателя вынести на торец станины, а действие упоров саней передать через штангу с упорами на торце ( фиг. Если ползун с упорами помещен в корпусе, на внешней стенке которого находятся выключатели, последние срабатывают от промежуточных упоров ( фиг. [40]
 |
Схемы механизмов автоматического переключения. [41] |
Весьма простое решение может быть получено при использовании электромагнитной фрикционной муфты. В этом случае отпадает необходимость в каких-либо вспомогательных приводах, а включение и выключение осуществляются замыканием цепей питания электромагнитной муфты с помощью путевых выключателей, срабатывающих под действием упоров подвижного рабочего органа. [42]
Поршень 2 гидравлического цилиндра / и поршень 4 пневматического цилиндра 3 посажены на общий шток 12, при подаче сжатого воздуха в одну из полостей пневматического цилиндра 3 в жидкости, заполняющей полости гидравлического цилиндра /, создается давление определенной величины. Перетекание жидкости из одной полости цилиндра / в другую при движении поршня слева направо возможно либо в обход регулятора скорости по трубопроводу 8 при открытом путевом гидравлическом выключателе 10, либо через регулятор скорости, состоящий из редукционного клапана / / и дросселя 5, если путевой выключатель под действием упора 9 перекроет обходной путь. [43]
Такая пружина может воспринимать только одностороннюю силу. В свободном состоянии пружина может иметь изогнутую форму. При сборке под действием упора пружина выпрямляется. Если же пружина была прямой, то под действием упора она несколько изгибается. При величине предварительного прогиба / пр создается предварительное ее нажатие У р на упор. [44]
Жидкость подводится от напорной линии к отверстию 1, а через отверстие 2 отводится в цилиндр или к золотниковому распределителю с гидравлическим управлением. Отверстие 3 соединяется со сливной линией. Внутренняя полость золотника, перемещаемого действием упоров на ведомом звене, соединяется радиальными отверстиями с камерами корпуса для отвода жидкости в сливную линию. При опускании золотника напорная линия, подключенная к отверстию 1, отсекается, а отверстие 2 соединяется со сливной линией. [45]
Страницы: 1 2 3 4