Cтраница 1
Динамическое действие нагрузок, которому подвергается большинство деталей машин, при расчете на прочность учитывается соответствующими опытными ( эмпирическими) коэффициентами. [1]
Динамическое действие нагрузки в ближайшей области грунта приводит к ослаблению сил сцепления между его частицами, поэтому-в дальнейшем учитываем лишь внутреннее трение в грунте, считая его сыпучим телом. Динамическое давление находим, применяя теорию предельного состояния грунта Кулона и считая, что сползание происходит по плоской поверхности скольжения. Полагаем, что сила давления нормальна к грани стенки. [2]
Динамическое действие нагрузки в ближайшей области грунта приводит к ослаблению сил сцепления между его частицами, поэтому в дальнейшем учитываем лишь внутреннее трение в грунте, считая его сыпучим телом. Динамическое давление находим, применяя теорию предельного состояния грунта Кулона и считая, что еползание происходит по плоской поверхности скольжения. Полагаем, что сила давления нормальна к грани стенки. [3]
Динамическое действие нагрузок, которому подвергается большинство деталей машин, при расчете на прочность учитывается соответствующими опытными ( эмпирическими) коэффициентами. [4]
Динамическое действие нагрузок, которому подвергается большинство деталей машин, при расчете на прочность рассчитывается путем применения соответствующих коэффициентов, полученных из опыта. [5]
![]() |
График инерционных сил.| Нагрузки на стадии штабелирования. [6] |
Динамическое действие нагрузок при подъеме в целом невелико. [7]
Динамическое действие нагрузок в штабеле не изучено, однако можно предполагать, что ускорения груза при транспортировке равны вертикальным ускорениям пола транспортного средства, на котором стоит рассматриваемый ящик. Вертикальные ускорения на полу кузова железнодорожных вагонов и автомобилей, а также на дне трюма и на палубе грузовых судов, изучены достаточно хорошо. [8]
При динамическом действии нагрузки на какое-либо тело ( или конструкцию) последнее может приобрести остаточные перемещения или разрушиться. Наличие остаточных перемещений в конструкции в общем случае не означает ее разрушения, поскольку она может воспринимать какое-либо внешнее воздействие. На практике остаточные перемещения и деформации допускаются и ограничиваются конкретными требованиями их эксплуатации. Очевидно, что и в том или в другом случаях внешнее воздействие на конструкцию или тело должно быть оценено. [9]
Следует рассматривать два вида динамического действия нагрузки на грунт: ударное и вибрационное. [10]
Выше было указано, что динамическое действие нагрузок не ограничивается тем, что напряжения ( в пределах упругости) оказываются иными, чем при статических нагрузках. Сам материал иначе реагирует на динамическую нагрузку чем на медленно возрастающую. Особенно это заметно при ударе. [11]
Выше было указано, что динамическое действие нагрузок не ограничивается тем, что напряжения ( в пределах упругости) оказываются иными, чем при статических нагрузках. Сам материал иначе реагирует на динамическую нагрузку, чем на медленно возрастающую. Особенно это заметно при ударе. [12]
Экспериментально установлено, что при динамическом действии нагрузок закон Гука остается в силе, модуль упругости Е сохраняет свою величину. [13]
Критерии допустимости состояния конструкции при динамическом действии нагрузки большой интенсивности могут быть различными. В большинстве случаев остаточные деформации, не препятствующие эксплуатации сооружения, допускаются. В этих случаях существенпоэ значение приобретает задача определения остаточных деформаций и перемещений. Для случаев, когда остаточные перемещения не допускаются или допускаются в очень ограниченных пределах, решение динамической задачи о пластическом деформировании конструкции также представляет существенный интерес - прежде всего для проведения поверочных расчетов. [14]
Из приведенных примеров видно, что динамическое действие нагрузок вызывает весьма большие напряжения в сечениях элементов конструкций по сравнению с такими же по величине статическими нагрузками. Особенно это следует отнести к ударным нагрузкам. [15]