Cтраница 3
![]() |
Включение дополнительных блокирующих реле в схему цепей постоянного тока фильтровой направленной в. ч. защиты типа ПЗ-164. [31] |
При больших значениях тока срабатывания реле РТ А и РТС возникает вероятность неправильного действия защиты при внешнем трехфазном к. [32]
На рис. 3 показано, как с помощью этого метода можно избежать неправильных действий защиты в ночное время. [33]
Эти переходы, как показывает опыт, эксплуатации, могут являться причиной неправильных действий защит или приводить к существенному увеличению времени ликвидации повреждений. [34]
![]() |
Типичная кривая броска действия недостатки - ограниченность намагничивающего тока для одной зоны действия и недостаточная чувст-фазы трансформатора. вительность к некоторым видам внут. [35] |
Броски намагничивающих токов действуют подобно токам короткого замыкания и могут привести к неправильному действию защиты и ложному отключению трансформатора. [36]
Кроме того, при наличии электрической связи сетей двух родов тока увеличивается вероятность неправильного действия защиты и автоматики, возможного при однофазном замыкании в сети. Тип трансформаторов и схему соединения обмоток выбирают в зависимости от мощности преобразователя и типа вентилей. Потери в трансформаторе должны быть учтены при определении коэффициента полезного действия агрегата в целом. [37]
![]() |
Схематическое устройство газового реле типа РГЧЗ-66. [38] |
Защита электродвигателей ответственных механизмов станций должна отличаться особой надежностью, так как отключение последних из-за неправильного действия защиты может нарушить работу электростанций. [39]
Особенно опасен самоход по току в сторону замыкания контактов, так как он может привести к неправильному действию защиты при междуфазном коротком замыкании вблизи шин защищаемой подстанции. При этом поврежденные фазы оказываются закороченными, а напряжение между ними равно нулю. [40]
Недопустимо оставлять в эксплуатации реле, имеющее вибрацию контактов, так как это может привести к неправильным действиям защиты или повышенному механическому износу. [41]
Особенно опасен самоход по току в сторону замыкания контактов, так как он может привести к неправильному действию защиты неповрежденной линии при междуфазном коротком замыкании вблизи шин подстанции, когда напряжение, подводимое к защите, равно нулю. [42]
![]() |
Схема поперечной дифференциальной направленной защиты, трехступенчатой направленной токовой защиты от замыканий. [43] |
В схеме предусмотрено промежуточное реле27РЯВ, обеспечивающее блокирование суммарной дистанционной защиты при действии защиты шин, иначе возможно неправильное действие дистанционой защиты в случае повреждения той системы сборных шин, на которой был установлен трансформатор напряжения, питающий цепи напряжения этой защиты. [44]
Особое внимание должно уделяться защите электродвигателей ответственных механизмов собственных нужд станций, так как отключение последних из-за неправильного действия защиты может нарушить работу электростанции. Поэтому защита этих электродвигателей должна отличаться особой надежностью. [45]