Cтраница 1
![]() |
Определение размагничивающего. [1] |
Размагничивающее действие поперечной реакции якоря ухудшает рабочие характеристики машины: в генераторах вызывает неустойчивость напряжения при изменениях нагрузки, а в двигателях ( особенно при регулировании скорости полем) - неустойчивость скорости вращения и опасность разноса двигателя. [2]
![]() |
К количественному определению размагничивающего Действия реакции якоря.| К определению продольной составляющей поперечной реакции якоря Р л. [3] |
Размагничивающее действие поперечной реакции якоря влияет на характеристики машины, и это необходимо учитывать при проектировании и анализе работы машин постоянного тока. [4]
![]() |
К количественному определению размагничивающего Действия реакции якоря.| К определению продольной составляющей поперечной реакции якоря Р л. [5] |
Количественный учет размагничивающего действия поперечной реакции якоря осуществляется графоаналитическим путем. Поток поперечной реакции якоря в воздушном зазоре и зубцах совпадает или направлен встречно с потоком возбуждения и оказывает значительное влияние на результирующее поле, а в полюсах и ярме якоря имеет место продольно-поперечное намагничивание, когда влияние потока реакции якоря ослаблено. Следует иметь з виду, что Fb - - Fz Fa при расчете магнитной цепи машины составляет 70 - 80 % 2F и эти составляющие следует учитывать в первую очередь при расчетах. [6]
При каких условиях сильнее всего сказывается размагничивающее действие поперечной реакции якоря. [7]
В действительности поток Ф при увеличении тока / несколько уменьшается в результате размагничивающего действия поперечной реакции якоря. [8]
Предполагая наличие на главных полюсах согласно действующей последовательной обмотки, рассчитанной на компенсацию размагничивающего действия поперечной реакции якоря, следует сдвинуть отрезок c f JFa таким образом, чтобы площадь cbe bdf. Тогда кривая ebd даст распределение индукции при нагрузке. [9]
![]() |
Переходная характеристика. [10] |
Предполагая наличие на главных полюсах согласно действующей последовательной обмотки, рассчитанной на компенсацию размагничивающего действия поперечной реакции якоря, следует сдвинуть отрезок с Г Fa таким образом, чтобы площадь cbe bdf. Тогда кривая ebd даст распределение индукции при нагрузке. [11]
При / const падение напряжения JRa остается практически постоянным ( на рис. 8 - 6 ВС fijCi BZC %), но размагничивающее действие поперечной реакции якоря растет по мере увеличения насыщения машины. [12]
![]() |
JI. 4. Опытная характеристика холостого хода.| Нормальная характеристика холостого хода синхронного генератора.| Нагрузочные характеристики синхронного генератора. [13] |
В соответствии с уравнением (XII.3) при активной нагрузке ( / г0) за счет падения напряжения в сопротивлении якорной обмотки и в результате размагничивающего действия поперечной реакции якоря, возникающей вследствие насыщения, напряжение U генератора при нагрузке уменьшается. Чем больше ток / нагрузки генератора, тем характеристика 3 располагается ниже. [14]
![]() |
Нагрузочная характеристика.| Схема параллельной работы генераторов независимого возбуждения. [15] |