Моторное действие

Cтраница 1

Моторное действие, польза или значение которого в данную минуту непонятны, как, например, многократное повторение одной и той же ноты или рисование простых линий, ничего не выражающих, не могут вызвать интереса24 ( см. фиг. [1]

Выполнение моторных действий, а также других функций осуществляется человеком значительно пластичнее, чем машиной. [2]

Машины выпускаются ручного и моторного действия. [3]

В третьем и четвертом - выдвижение и проверка гипотез опосредуется моторными действиями. [4]

В структуре сенсомоторной координации реализуются восприятие и переработка информации, принятие решения и ответное моторное действие. Более полно сенсомоторная координация проявляется при реализации подфункций: регулирование, наладка, управление подъемно-транспортными средствами, манипулирование. Замедление циркуляции информации во внутреннем ( кинестичес-ком) кольце снижает скорость и точность управления, эффективность и надежность деятельности оператора. [5]

Параметры оптимального положения тела человека. [6]

Оптимальное положение тела водителя обеспечивает удобство управления автомобилем, повышает точность и скорость его моторных действий, позволяет, например, увеличить угол поворота рулевого колеса, не меняя положения тела, обеспечивает возможность длительного непрерывного движения без значительного утомления. Это достигается расположением частей тела водителя в положении, близком к состоянию функционального покоя, при равномерном распределении веса по площади его опорных поверхностей. [7]

Третий: в той же ситуации пилот не только визуально исследует приборную панель, но и совершает ряд пробных моторных действий ( манипулирование рукоятками); время задержки здесь - до 50 сек. [8]

Этап операции О дает возможность организовать целеустремленную обработку информации учеником для выявления ее основных свойств и приобретения необходимых интеллектуальных или физических навыков. Включение речевых и моторных действий на этапе операции является не чем иным, как необходимым переходным моментом к усвоению учебного материала. На этом этапе учащийся получает возможность корректировать каждый шаг своего учебного труда и достигать только правильного усвоения знаний и умений. Эту особенность этапу операции в программированном обучении придает его неразрывное единство с приемом установления немедленной обратной связи ОС. [9]

Антропометрические требования предполагают положение тела машиниста в кабине, близкое к состоянию функционального покоя при равномерном распределении его веса по площади опорных поверхностей. При этом повышается точность и скорость его моторных действий, обеспечивается возможность длительной непрерывной работы без значительного утомления. [10]

В рисовании по заданному образцу на первый план выступают навыки, которые могут быть отнесены к перцептивно-моторному типу. В основе их лежат сложные психологические механизмы согласования визуально-оценочных суждений с моторными действиями руки. Эти действия определяют интеллектуальное начало графической деятельности, как и практически-действенное мышление инженера. При этом в учебном процессе должна акцентироваться такая характеристика деятельности, как ее целесообразность. В новом курсе Пространственное эскизирование изображение понимается не как простой процесс рисования заданного объекта, а как некоторый вспомогательный процесс, обслуживающий решение поисковой задачи. Метод решения такой задачи должен быть графическим. В этом случае графическая деятельность имеет эвристическую мотивацию и все элементарные ее составляющие - действия выступают в целесообразной форме. [11]

То, что вы знаете об объекте, в конечном счете определяет действия, которые вы можете над ним совершить. Для младенца знание определяется и ограничивается внешними моторными действиями вроде хватания или сосания. Однако с развитием эти схемы действия все более интериоризуются, т.е. они начинают совершаться в его голове как быстрые, короткозамкнутые мысленные последовательности. [12]

Инженерная психология неразрывно связана с развитием теории информации и кибернетики. Использование понятий кибернетики и теории информации в инженернбй психологии - результат стремления найти общий междисциплинарный подход к взаимосвязи человек - машина, и в частности человек - система управления. Именно вследствие этого в инженерной психологии стали употреблять такие понятия, как, например, ввод ( органы чувств), вывод ( моторное действие), обработка информации ( мыслительно-логический процесс), фильтрация поступающей или ответной информации ( выборочность восприятия моторной реакции) и др. Кибернетика определяется как наука об общих закономерностях процессов управления и передачи информации в машинах, живых организмах и их объединениях и как наука, являющаяся прежде. Информационный подход в инженерной психологии и применение знаний кибернетики дали возможность этой области исследования более точно качественно выделиться. С другой стороны, зачастую недостаточно ясен психологический смысл употребляемых кибернетических понятий. В связи с данной проблемой Б. Ф. Ломов отмечает: Вполне естественно, что использование аппарата, созданного техническими науками и кибернетикой, нам действенно помогает при анализе системы человек - машина. [13]

Другая развивающаяся в настоящее время концепция использования ЭВМ приводит к сближению и в конечном счете к кооперированию возможностей человека и машины в процессе решения задач определенного класса. Известно, что человек располагает богатейшим спектром возможностей управления различными объектами и в том числе процессами раскроя. Это объясняется наличием у человека ряда специфических свойств, таких, как понимание целей и задач управления, возможность принятия решения в непредусмотренных заранее ситуациях, гибкость при выполнении моторных действий и огромная способность адаптации к внешним воздействиям, что делает человека незаменимым в этих ситуациях. Такие способности человека необходимы также при составлении на ЭВМ карт раскроя листового проката на детали сложных геометрических конфигураций. [14]

НООО мс, поскольку на один двоичный выбор затраты составляют, по Хику, 100 - 200 мс. Разница между предсказаниями довольно высока. Что же показывает эксперимент. Сейбл [15] экспериментально сравнил затраты времени на выбор действия при указанном числе перцептивных альтернатив и одинаковом числе моторных действий. Он обнаружил, что разность составляет всего 27 мс. Как можно видеть, точность предсказания по формуле ( 6) выше сравнительно с противопоставляемой формулой ( 7), выражающей закон Хика. [15]

Страницы: 1 2