Совместное действие - сила
Cтраница 3
В горизонтальных гидрогенераторах и синхронных компенсаторах изгибающий момент вала вызывается совместным действием сил от веса ротора и одностороннего магнитного притяжения. Вал должен быть прочным, чтобы выдерживать все воздействующие на него силы без появления в нем остаточных деформаций, и обладать достаточной жесткостью, чтобы прогиб вала при работе машины не был бы слишком большим, а критические частоты вращения, при которых частота собственных колебаний совпадает с частотой вынужденных колебаний ротора, достаточно удалены от номинальной. [31]
Выше ( § 267) было показано, что при совместном действии сил тяжести и капиллярных сил для волновой скорости имеется минимум, равный 23 2 см / сек, или 835 м / час. [32]
 |
Основные виды разрушения фрикционных связей при изнашивании ( по И.В. Крагельскому. [33] |
Пятна касания, которые образуются, существуют и исчезают при совместном действии нормальных и тангенсальных сил, называются фрикционными связями. [34]
Это значит, что во всяком месте сила тока должна определяться только совместным действием силы электрического поля и сторонних сил в соответствующем месте. [35]
Ими впервые дано решение задачи устойчивости пространственной формы равновесия бурильной колонны при совместном действии сил собственного веса, осевой нагрузки, инерционных сил, обусловленных движением бурового раствора внутри труб, и скручивающего момента. [36]
 |
Схема сил, вала. [37] |
Сила А численно равна силе N, но направлена в противоположную сторону; совместное действие сил N и yVj образует момент N1, который стремится опрокинуть двигатель в сторону, обратную вращению коленчатого вала. Разность между силами Р и PL представляет собой силу инерции Ри поступательно движущихся масс. Наибольшей величины эта сила достигает в момент изменения направления движения поршня. [38]
Сила NI численно равна силе N, но направлена в противоположную сторону; совместное действие сил N и N образует момент N1, который стремится опрокинуть двигатель в сторону, обратную вращению коленчатого вала. Разность между силами Р и PI представляет собой силу инерции Р поступательно движущихся масс. Наибольшей величины эта сила достигает в момент изменения направления движения поршня. [39]
Сила NI численно равна силе N, но направлена в противоположную сторону; совместное действие сил N и NI образует момент N1, который стремится опрокинуть двигатель в сторону, обратную вращению коленчатого вала. [40]
Мы уже видели, что расстояние до ближайших соседей ю ионных кристаллах определяется совместным действием куло-новских сил и взаимодействия, обусловленного перекрытием; волновых функций, которое является в основном отталкиванием: и которое мы приближенно записали в виде потенциала Лен-нарда - Джонса. [41]
 |
Схемы действия сил в затя - [ IMAGE ] Расчетные схемы для опре-нутых резьбовых соединениях деления усилий в соединениях. [42] |
Задачи расчета соединения состоят в определении сил в болте и стягиваемых деталях при совместном действии силы затяжки и внешней осевой силы. [43]
 |
Схема сил, действующих на детали кривошипно-шатунного механизма. [44] |
Сила Af, численно равна силе N, но направлена в противоположную сторону; совместное действие сил N и N стремится опрокинуть двигатель в сторону, обратную вращению коленчатого вала. Наибольшей величины эта сила достигает в момент изменения направления движения поршня. [45]
Страницы: 1 2 3 4