Деление - машина
Cтраница 1
Деление машин и оборудования на группы в зависимости от их назначения и выполняемых функций позволяет установить какие показатели надежности ( безотказности, ремонтопригодности, долговечности) должны обеспечиваться в первую очередь или в каком соотношении они должны находиться с другими показателями. [1]
 |
Классификация машин для выбора состава показателей ремонтопригодности и установления их значений. [2] |
Такое деление машин и оборудования является условным, так как одни и те же машины могут использоваться как в основном, так и вспомогательном производстве или привлекаться к выполнению функций обслуживания. Однако даже при таком условном делении создаются необходимые предпосылки для установления обоснованного состава показателей надежности, и в их числе, показателей ремонтопригодности. [3]
Примером деления машины на сборочные единицы в связи с резким увеличением выпуска может служить конструкция самолета, показанная на фиг. [4]
Блоки деления машины выполнены по потенциометрической схеме с использованием усилителей переменного тока с выходом на индикаторный прибор. Для всех потенциометрических схем блока деления использован один общий усилитель. [5]
В соответствии с делением машины на сборочные единицы технологический процесс сборки делят на сборку: комплектов, подузлов, узлов ( или узловую) и общую. Обычно сборку каждого из видов сборочных единиц организуют на отдельных участках. [6]
Наконец, блочность конструкции обеспечивается целесообразным делением машины и ее элементов на отдельные блоки. [7]
Помимо общей систематизации, необходимо и вспомогательное деление машин по отдельным важнейшим признакам. С общемашиностроительной точки зрения при совпадении основных параметров и в первую очередь параметров, характеризующих усилия и мощность, они могут объединяться общим понятием межотраслевых нормалей. [8]
К четырехоперационным машинам относятся машины, выполняющие все четыре арифметических действия, при этом умножение и деление машины производят с большой эффективностью. [9]
Маятниковые силоизмерители позволяют чрезвычайно просто, путем замены грузов, в широких пределах изменять номинальную мощность и цену деления машины. Шкала таких сило-измерителей, при точном соблюдении размеров и веса деталей, не требует индивидуальной градуировки. [10]
Опыт показывает, что с увеличением выпуска машины делятся на все увеличивающиеся количества сборочных единиц, в особенности при переходе на массово-поточное производство, когда деление машины на сборочные единицы является одним из средств синхронизации сборочных операций и широкого использования кооперации заводов, специализированных на производстве отдельных сборочных единиц. [11]
Суммирующие КВМ относятся к механическим машинам и предназначены для выполнения в основном операций сложения и вычитания. Операцию умножения на этих машинах осуществляют методом последовательного сложения; операцию деления машины не выполняют. [12]
 |
Классификация математических моделей электрических машин. [13] |
Наиболее строгая классификация электрических машин может быть проведена по их математическим моделям. Предлагаемая классификация электрических машин по числу полей в воздушном зазоре и числу контуров, участвующих в преобразовании энергии, также условна, так как в воздушном зазоре реальной машины существует бесконечный спектр гармоник, а в преобразовании энергии участвует бесконечное чиого контуров. Однако деление машин по числу уравнений, адекватно отражающих процессы электромеханического преобразования энергии, заслуживает внимания. [14]
 |
Классификация математических моделей двухфазных ЭП. [15] |
Страницы: 1 2