Демонтаж - строительная конструкция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Третий закон Вселенной. Существует два типа грязи: темная, которая пристает к светлым объектам и светлая, которая пристает к темным объектам. Законы Мерфи (еще...)

Демонтаж - строительная конструкция

Cтраница 1


Демонтаж строительных конструкций при реконструкции сблокированных зданий ( в том числе зданий с верхним крановым этажом) осуществляется с применением существующего кранового оборудования и устройством демонтажных проемов.  [1]

Демонтаж строительных конструкций общественных зданий осуществляется теми же методами, что и при реконструкции жилых домов.  [2]

При демонтаже ненесущих строительных конструкций и домового обрудования ( перегородок, оконных заполнений, печей, трубопроводов) следует иметь в виду, что в результате деформаций здания и перераспределения нагрузок эти элементы могут оказаться несущими. В этом случае перед разборкой необходимо их разгрузить.  [3]

Монтаж и демонтаж строительных конструкций при капитальном ремонте такого типа зданий осуществляется при помощи автомобильных кранов, кранов в окно, переносных кранов и простейших грузоподъемных приспособлений.  [4]

В основу организации процесса демонтажа строительных конструкций должен быть положен принцип наибольшей машинизации всех элементарных процессов и, при возможности, превращения его в комплексно механизированный процесс.  [5]

При реконструкции некоторых зданий и сооружений монтаж и демонтаж строительных конструкций иногда ведут с вертолетов, которые могут зависать на одном месте и перемещаться на малых скоростях в любом направлении.  [6]

При реконструкции многоэтажных промышленных зданий для монтажа и демонтажа строительных конструкций применяются монтажные мачты и стрелы.  [7]

Кинотеатры, клубы, театры, музеи при демонтаже строительных конструкций и в связи с большими пролетами междуэтажных перекрытий и покрытий требуют специальных решений. Конструкции перекрытий по деревянным составным балкам ( на нагелях, шпонках) очень часто встречаются в общественных зданиях старой постройки. В процессе эксплуатации несущая способность таких конструкций снижается вследствие загнивания балок в месте опирания на стены, нарушения плотности соединения нагелей или шпонок и коррозии болтовых стяжек.  [8]

Обязательным условием эффективных методов реконструкции объектов в целом является индустриализация демонтажа строительных конструкций. Демонтажные работы сравнительно сложно механизировать, и поэтому в перечне работ по реконструкции объектов они занимают ведущее место по трудоемкости.  [9]

Наиболее рационально и экономично монтаж подъемно-транспортного оборудования на всех отметках реконструируемого здания вести башенными, козловыми, самоходными стреловыми кранами, которыми производился демонтаж строительных конструкций. В этих случаях подъемно-транспортное оборудование после его монтажа используют как дополняющую монтажную машину.  [10]

Демонтаж конструкций блоками имеет ряд преимуществ по сравнению с поэлементным демонтажем, в частности: в 1 5 - 2 раза уменьшается трудоемкость, повышается уровень культуры и безопасности производства демонтажных работ, на 18 - 25 % увеличивается выход повторно используемых материалов, появляется возможность организации демонтажа строительных конструкций непосредственно на транспортные средства.  [11]

Демонтаж железобетонных и металлических конструкций промышленных зданий носит выборочный характер. В многоэтажных промышленных зданиях массового типа, имеющих простое объемно-планировочное решение, демонтаж строительных конструкций осуществляется теми же методами, с использованием тех же механизмов, что при реконструкции многоэтажных жилых и общественных зданий. При демонтаже железобетонных и стальных конструкций также составляется детальный проект производства работ.  [12]

Неотъемлемой частью комплекса работ при реконструкции зданий и сооружений являются демонтажные работы. Анализ трудозатрат при реконструкции жилых, общественных и многоэтажных промышленных зданий показывает, что трудоемкость демонтажа строительных конструкций составляет 20 - 30 % от общей трудоемкости всех реконструктивных работ.  [13]



Страницы:      1