Демонтаж - втулка
Cтраница 1
Демонтаж втулки ( ее выемка) производится с помощью приспособления, показанного на фиг. Совершенно очевидно, что, приступая к демонтажу втулки, необходимо освободить сальниковое уплотнение ( особенно если оно выполнено по типу, вызывающему заклинивание втулки) и вынуть масляные штуцеры. [1]
Демонтаж втулки клапана производится через маслопод-водящее отверстие. При утечке масла по стыкам крышки и корпуса, фланцев и корпуса необходимо подтянуть крепежные винты и, если утечка не прекратится, заменить уплотнения. [2]
 |
Выпрессовка втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя. [3] |
Для демонтажа втулки следует пользоваться оправкой A. [4]
 |
Установка основания на втулку вала.| Доработка основания торцового уплотнения. / - основание. 2 - зона расточки. [5] |
После демонтажа технологической втулки контролируют плавность перемещения и биение основания относительно втулки. В случаях заедания демонтируют и выявляют причину заеданий. [6]
 |
Конструктивные варианты фиксирования втулки в корпусе подшипника. [7] |
Клееные соединения втулок более надежны, однако технология склеивания втулок весьма сложна и, кроме того, исключается возможность демонтажа втулки. [8]
Эту операцию провести осторожно, принимая во внимание свободно помещенные внутри втулки 22 шарики 30; для демонтажа оси тонарма 31 ( рис. 3.10) следует выкрутить прижимной винт 32 ( рис. 3.8), крепящий ее в ярме тонарма 19; в случае необходимости демонтажа втулки 22 из отверстия основания тонарма надо ослабить прижимной винт 23, крепящий втулку 22 в корпусе тонарма 21, а затем вытолкнуть втулку из отверстия. В случае необходимости демонтажа рычага ан-тискатинга 26 из основания тонарма 21 надо снять лак, который фиксирует фронт пальца 27 в отверстиях основания тонарма 21, а затем вынуть его из отверстия. [9]
Демонтаж втулки ( ее выемка) производится с помощью приспособления, показанного на фиг. Совершенно очевидно, что, приступая к демонтажу втулки, необходимо освободить сальниковое уплотнение ( особенно если оно выполнено по типу, вызывающему заклинивание втулки) и вынуть масляные штуцеры. [10]
 |
Гидроштампованный ротор. [11] |
При достижении этого давления процесс формообразования зубьев тонкостенного ротора заканчивается, после чего подача жидкости прекращается, а давление внутри корпуса снижается до атмосферного. Сердечник 1 с отформованной трубчатой оболочкой извлекается из корпуса 5 с помощью подвески 11 и после демонтажа втулки 3, сердечник вытягивается ( выворачивается) из оболочки на протяжном станке. [12]
Постепенное развитие макродеформации под нагрузкой, чаще всего динамического характера, наблюдается у вкладышей и втулок, обычно изготовляемых из цветных металлов, и проявляется в сме щении металла за пределы поверхности соприкосновения с неподвижной контрдеталью в осевом направлении. Это является причиной ослабления прессовой посадки и приводит к увеличению зазора в подвижном сопряжении. Иногда образование заусенца вследствие смятия происходит в радиальном направлении, что затрудняет демонтаж втулки. Если о наличии такой деформации неизвестно, то не исключается последующее повреждение корпусной детали. [13]
Этот способ фиксации более совершенен, так как наличие шпоночного выступа является причиной нарушения цилиндричности рабочей поверхности подшипника в процессе его работы и нагревания, что снижает его работоспособность. Конструктивно проще клеевые соединения втулок. Однако технология склеивания термопластичных материалов со сталью сложна. При этом затруднен демонтаж втулки при ремонте подшипника. [14]
Этот способ фиксации более совершенен, так как наличие шпоночного выступа является причиной нарушения цилиндричности рабочей поверхности подшипника в процессе его работы и нагревания, что ухудшает его работоспособность. Конструктивно проще клеевые соединения втулок. Однако технология склеивания термопластичных материалов со сталью весьма сложна. При этом затруднен демонтаж втулки при ремонте подшипника. [15]
Страницы: 1